صيادون في دبي يطالبون بعودة أبناء المهنة وإعادة ضبط قواعد المزاد

«دلالة الأسماك» صوت مواطن غائب

<p class='article-text'><div data-empty="false">سجلت الطلبات المسبقة العالمية على سلسلة هواتف "غالاكسي ‏Z8‎‏" من "سامسونغ" ارتفاعاً تجاوز 30% مقارنة بالجيل السابق، ‏مدفوعة بطلب قوي في الأسواق الرئيسية. ‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفقاً لموقع "كاونتربوينت" الإحصائي قفزت الحجوزات في كوريا الجنوبية بنسبة 39%، بينما سجلت أوروبا نمواً فاق 20%. وفي ‏الولايات المتحدة، حيث تتوفر بيانات طراز "فولد" فقط، ارتفعت الطلبات المسبقة بنسبة 30%.‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقود طراز "فولد 8" الطلب المبكر في معظم الأسواق، مستحوذاً على نحو 70% من الطلبات المسبقة في كوريا الجنوبية، وما ‏يقرب من 50% في الولايات المتحدة، وقرابة 40% في أوروبا. وقد ساهم تصميمه الأخف وزناً والأعرض، والذي يحاكي شكل ‏جواز السفر، في توسيع قاعدة العملاء، حيث جذب فئات أصغر سناً والمشترين من الإناث في كوريا الجنوبية، وشجع عدداً أكبر من ‏مستخدمي طراز "فليب" للترقية إلى "فولد" في الولايات المتحدة.‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتطرح "سامسونغ" ثلاثة قياسات من الهاتف القابل للطي لتلبية الاحتياجات السوقية المختلفة ويمثل "فولد 8 ألترا" الخيار الأكثر ‏فخامة، كونه مزوداً بكاميرات أقوى ومواصفات تقنية أعلى. بينما يركز "فولد 8" على الاستخدام اليومي العملي؛ بهيكل أقصر ‏وأعرض يسهل حمله، ومثالي للقراءة ومشاهدة مقاطع الفيديو والتصفح، في حين لا يزال "فليب 8" الخيار الأكثر دمجاً وتركيزاً على ‏الأناقة.‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحتى الآن، يستقطب "فولد 8" القياسي الاهتمام الأكبر في كوريا الجنوبية، والولايات المتحدة، وأوروبا، واليابان، والصين، وجنوب ‏شرق آسيا. ‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعتبر الهند الاستثناء الأبرز، حيث يُظهر المشترون تفضيلاً أقوى لطراز "فولد 8 ألترا". ووفقاً لتوقعات مؤسسة "كاونتربوينت" ‏لسوق الهواتف القابلة للطي، من المرجح أن تنمو شحنات سلسلة "غالاكسي ‏Z8‎‏" في عامها الأول بنسبة تتألف من خانتين مقارنة ‏بسلسلة "‏Z7‎‏"، وبأكثر من 70% مقارنة بسلسلة "‏Z6‎‏".‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسجلت الأجهزة الثلاثة من سامسونغ في فئة الزد مجتمعة 1.44 مليون طلب مسبق خلال فترة الحجز التي استمرت سبعة أيام، وهو ‏أعلى رقم على الإطلاق لهاتف ذكي من فئة "غالاكسي"، وبزيادة تقارب 39% عن الجيل السابق. ‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشكل المشترون في تصنيف "كانونتر بوينت" في الفئة العمرية من المراهقين حتى الثلاثينيات نصف الإجمالي، مع تضاعف أعداد ‏الإناث، في تبني الهواتف القابلة للطي، وتشير بيانات شركة "‏SK TELECOM‏" إلى أن 62% من حاجزي الأجهزة الجديدة كانوا ‏يستخدمون هواتف تقليدية، بزيادة 10 نقاط مئوية عن الجيل السابق.‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الولايات المتحدة الأمريكية تتجه السلسلة لتسجيل أعلى إجمالي طلبات مسبقة في تاريخ السلسلة بأمريكا، حيث أظهرت التحديثات ‏الرسمية تفوق حجوزات "فولد 8" و"ألترا" بنسبة 30% فوق الرقم القياسي السابق. ومن اللافت أن عدد مستخدمي "فليب" الذين ‏حجزوا "فولد 8" أو "ألترا" تضاعف ثلاث مرات مقارنة بدورة الإطلاق السابقة.‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أعلنت "سامسونغ" أن الطلبات المسبقة تجاوزت أرقام الجيل السابق بأكثر من 20% بعد 11 يوماً فقط، محققة أهدافها قبل الإطلاق ‏الرسمي، ويبدأ سعر "فولد 8" في بريطانيا من 1,699 جنيهاً إسترلينياً (نحو 2,280 دولاراً)، مقابل 1,899 جنيهاً (نحو 2,550 ‏دولاراً) لنسخة "ألترا".‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي آسيا سجل "فولد 8" انطلاقة قوية، حيث نفدت معظم ألوان نسخة (256 جيجابايت) عبر متجر "سامسونغ" الإلكتروني، في سابقة ‏هي الأولى لجهاز "غالاكسي" في اليابان. وتدعم شركات الاتصالات الأربع الكبرى الأجهزة الجديدة بالكامل.‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتباينت التفضيلات في الهند، حيث هيمن "فولد 8 ألترا" على التقييمات الأولية بحصة 60% من الحجوزات المبكرة، يليه "فولد 8" ‏بنسبة 35%، بينما جاءت الطلبات المسبقة لـ"فليب 8" بنسبة 5%.‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">‏ ويُقدر أن 70% من المشترين تتراوح أعمارهم بين 35 و50 عاماً، وغالبيتهم من رجال الأعمال أو مالكي الهواتف الفاخرة.‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">‏ وفي جنوب شرق آسيا، يتصدر "فولد 8" المشهد في ماليزيا خاصة اللون الفستقي، مع مؤشرات إيجابية في إندونيسيا وفيتنام ‏وتوقعات ببعض التأخيرات في التسليم نتيجة الطلب القوي. ‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما في الصين، فرغم التصدر الواضح لطراز "فولد 8" بفضل تصميمه، تواجه "سامسونغ" تحديات وانتقادات لغياب الكاميرا المقربة ‏وقلم "‏S PEN‏"، وسط منافسة شرسة من العلامات التجارية المحلية.‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">‏ وفي أمريكا اللاتينية، بدأت المبيعات المسبقة في المكسيك وتنتهي في 20 أغسطس، مع ترقب إطلاق السلسلة في البرازيل قريباً.‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم الصدارة الواضحة لطراز "فولد 8" مبكراً، يقول موقع "كاونتر بوينت" إنه ينبغي التعامل مع أرقام الطلبات المسبقة بحذر؛ إذ ‏تلعب برامج الاستبدال، وخيارات التمويل، والمكافآت دوراً كبيراً في دعم هذا الطلب. كما أن تأخيرات التسليم قد تعكس محدودية ‏العرض الأولي وليس قوة الطلب فحسب. وتظل المبيعات النهائية للمستهلكين والاختبار التنافسي أمام الإطلاق المتوقع لهاتف "أبل" ‏القابل للطي الشهر المقبل، هي المحك الرئيسي. ومع ذلك، تؤكد البيانات الأولية أن سلسلة "‏Z8‎‏" بدأت زخمها بقوة تفوق الجيل ‏السابق، مستفيدة من الجاذبية الواسعة لطراز "فولد 8" وتنوع الخيارات المتاحة للمستهلكين.‏</div></p>

‏"فولد 8" يحطم الأرقام القياسية في الحجز المسبق للهواتف القابلة للطي عالمياً ‏

<p class='article-text'><div data-empty="false">قد يهتم المسافر بتجهيز جواز السفر وتذاكر الطيران والتأكد من وزن حقيبته، لكنه قد يغفل عن تفصيل صغير في أمتعته يمكن أن يسبب ارتباكًا أثناء عملية فرز الحقائب، وهو ترك بطاقات الأمتعة والملصقات القديمة على الحقيبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتحمل بطاقات الأمتعة معلومات ورموزا مرتبطة بالرحلة والمطار الذي تتجه إليه الحقيبة، لذلك فإن الاحتفاظ ببطاقات الرحلات السابقة قد يزيد احتمالات حدوث التباس أثناء التعامل مع الأمتعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>لماذا يجب إزالة بطاقات الأمتعة القديمة؟</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عند تسجيل الحقيبة، تحصل على بطاقة جديدة تتضمن معلومات الرحلة الحالية، وتُستخدم هذه البيانات في عملية فرز الأمتعة وتوجيهها إلى الرحلة الصحيحة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما وجود بطاقات أو ملصقات من رحلات سابقة، خصوصا تلك التي تحمل رموز مطارات مختلفة، فيمكن أن يجعل الحقيبة أكثر صعوبة في التمييز، كما قد يؤدي إلى ارتباك عند التعامل معها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير تقارير سفر إلى أن إزالة هذه البطاقات بعد كل رحلة تعد من الخطوات البسيطة التي تساعد على تجنب الالتباس أثناء نقل الأمتعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>لا تترك ملصقات الرحلات السابقة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا تقتصر المشكلة على بطاقة الأمتعة الكبيرة التي تُثبت عادة في مقبض الحقيبة، إذ قد تبقى أيضًا ملصقات صغيرة توضع على جانب الحقيبة أو سطحها بعد رحلات سابقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد تحتوي هذه الملصقات على رموز أو بيانات مرتبطة بوجهات سابقة، ولذلك من الأفضل إزالة جميع الملصقات القديمة قبل التوجه إلى المطار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>صوّر حقيبتك قبل تسجيلها</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن الإجراءات المفيدة التي ينصح بها خبراء السفر التقاط صور واضحة للحقيبة قبل تسليمها لموظف شركة الطيران.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُفضل أن تظهر الصورة شكل الحقيبة ولونها وأي علامات مميزة عليها، لأن هذه التفاصيل يمكن أن تساعد في التعرف إليها إذا تأخرت الأمتعة أو لم تصل مع الرحلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يمكن الاحتفاظ بصورة لمحتويات الحقيبة، وهو ما قد يكون مفيدا عند تقديم مطالبة في حال فقدان الأمتعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>بطاقة تعريف إضافية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن الأفضل أيضا وضع بطاقة تعريف داخل الحقيبة وخارجها تتضمن اسم المسافر ووسيلة للتواصل معه، إلى جانب بطاقة الأمتعة التي تصدرها شركة الطيران.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا يعني ترك بطاقة قديمة أن الحقيبة ستُفقد حتمًا، لكن إزالتها خطوة بسيطة تقلل احتمالات الالتباس وتترك على الحقيبة المعلومات المتعلقة بالرحلة الحالية فقط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لذلك، قبل مغادرة المنزل، افحص حقيبتك جيدًا، وأزل بطاقات وملصقات الرحلات السابقة، ثم التقط صورة لها قبل تسجيل الوصول.</div></p>

احذر تركها في حقيبتك.. خطأ بسيط يؤخر وصول أمتعتك

<p class='article-text'><div data-empty="false">بعد سبع سنوات من إطلاق أول هواتفها القابلة للطي، تبدو سامسونغ وكأنها تعود إلى نقطة البداية بسؤال مختلف: هل يجب أن يبدو الهاتف القابل للطي مثل هاتف عادي عندما يكون مغلقًا، أم أن الأفضل أن يتحول إلى جهاز أقرب إلى دفتر صغير أو جواز سفر يمكن فتحه ليصبح جهازًا لوحيًا؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذا السؤال يطرحه "Galaxy Z Fold 8" الجديد بتصميم قصير وعريض يختلف بصورة واضحة عن الشكل الطويل الذي استقرت عليه معظم الهواتف القابلة للطي خلال السنوات الأخيرة. والمثير أن هذا التصميم يأتي قبل أسابيع فقط من الموعد الذي ترجح تقارير أن تكشف فيه أبل عن أول آيفون قابل للطي، بأبعاد للشاشتين قريبة للغاية مما اختارته سامسونغ.</div></p><p class='article-text'>ورغم غرابة التصميم للوهلة الأولى بأبعاد غير مستساغة، إلا أن الهاتف فور طرحه للحجز المسبق لاقى رواجاً كبيراً، لتتغير مفاهيم لعبة الهواتف بعد أن باتت المنافسة هذه المرة لن تكون فقط حول من يمتلك الشاشة الأكبر أو الهاتف الأنحف، بل حول سؤال أكثر جوهرية: "ما الشكل الصحيح أصلًا للهاتف القابل للطي؟"<div data-empty="true"><br></div><div data-empty="false"><b>من الهاتف الطويل إلى «جواز السفر»</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عندما قدمت سامسونغ أول Galaxy Fold في 2019، فتحت فعليًا الباب أمام فئة جديدة من الهواتف التجارية القابلة للطي. وعلى امتداد سبع سنوات، جربت الشركة أجيالًا مختلفة من المفصلات والشاشات والأبعاد، حتى أصبحت هواتف Fold تدريجيًا أنحف وأخف وأكثر قربًا من الهواتف التقليدية عند إغلاقها، لكن Galaxy Z Fold 8 الجديد يكسر هذا الاتجاه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الهاتف يأتي بشاشة خارجية قياسها 5.5 بوصة وشاشة داخلية قابلة للطي بقياس 7.6 بوصة، فيما تبلغ أبعاده عند الإغلاق 123.9 في 81.9 مليمتر، بسُمك 9.7 مليمتر ووزن 201 غرام. وعند فتحه يصل سُمكه إلى 4.5 مليمتر فقط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">والنتيجة جهاز يبدو عند إغلاقه أقرب إلى جواز سفر أو دفتر ملاحظات صغير منه إلى هاتف ذكي تقليدي، وهنا تكمن الميزة والمشكلة في الوقت نفسه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فهذا الشكل يمنح المستخدم عند فتح الجهاز شاشة داخلية بنسبة أبعاد تقترب من 4:3، وهي النسبة المألوفة في أجهزة مثل iPad، ما يجعل تصفح المواقع وقراءة الكتب والقصص المصورة والعمل على التطبيقات المتعددة أكثر طبيعية من الشاشات الداخلية شبه المربعة التي اشتهرت بها بعض الهواتف القابلة للطي، لكن الثمن يظهر فور إغلاق الجهاز.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الشاشة الخارجية العريضة تجعل استخدام الهاتف بيد مستغرباً في البداية، خصوصًا عند محاولة الوصول إلى الطرف الآخر من الشاشة، ومع فتح لوحة المفاتيح، تستحوذ المفاتيح على جزء كبير من المساحة الرأسية المحدودة، ما يقلص المنطقة المتاحة لمشاهدة الرسائل أو المحتوى أثناء الكتابة، مع عدم تصميم التطبيقات الشهيرة مثل تطبيقات ميتا للتعامل مع الأبعاد الجديدة، وربما في الأيام القادمة يغير المطورون من توجهاتهم ويتبنوا الأبعاد الجديدة بشكل أكبر.</div></p><p class='article-text'><b>تنازلات من طرف واحد</b></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقاً لصحيفة الغارديان الإنجليزية، فـFold 8 يصيح جهازاً لوحياً اعتيادياً أفضل عندما يكون مفتوحًا، لكنه يقدم بعض التنازلات عندما يستخدم كهاتف تقليدي، ويحتاج للتعود، ولتطور البرامج لتبني الأبعاد الجديدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وربما تكون هذه هي الفلسفة الحقيقية وراء الجهاز، بدل أن تصنع سامسونج هاتفًا تقليديًا يمكن فتحه للحصول على شاشة أكبر، يبدو أنها صنعت جهازًا لوحيًا صغيرًا يمكن طيه ووضعه في الجيب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الشاشة الداخلية OLED بقياس 7.6 بوصة، مع معدل تحديث 120 هرتز، وتوفر مساحة مناسبة لفتح أكثر من تطبيق في الوقت نفسه. ويتيح نظام One UI 9، المبني على Android 17، تشغيل ما يصل إلى ثلاثة تطبيقات ضمن تقسيمات مختلفة للشاشة، إلى جانب نوافذ عائمة إضافية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذه واحدة من النقاط التي تكشف قيمة السنوات السبع التي قضتها سامسونج في تطوير هذه الفئة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فالتحدي في الهاتف القابل للطي لم يعد مجرد تصنيع شاشة تنثني من المنتصف من دون أن تنكسر. التحدي أصبح كيفية جعل النظام والتطبيقات ينتقلان بصورة منطقية بين شاشة هاتف صغيرة وشاشة لوحية أكبر، وكيفية استغلال المساحة الإضافية بدل أن تصبح مجرد نسخة مكبرة من واجهة الهاتف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهنا تمتلك سامسونغ خبرة متراكمة يصعب تجاهلها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">والجهاز الجديد يستخدم معالج "Snapdragon 8 Elite Gen 5 for Galaxy" مع 12 أو 16 غيغابايت من الذاكرة، وسعات تخزين تصل إلى 1 تيرابايت. ووفق الاختبارات، يستطيع الوصول إلى نحو 40 ساعة بين عمليات الشحن في الاستخدام المختلط، مع دعم الشحن السلكي بقدرة 45 واط واللاسلكي بقدرة 20 واط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن كل ذلك يأتي بسعر مرتفع يبدأ من حوالي "7200 درهم "، ما يؤكد أن الهواتف القابلة للطي لا تزال في الشريحة العليا جدًا من سوق الهواتف الذكية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتطرح الغارديان التساؤل: لماذا يبدو الهاتف مألوفًا قبل أن نراه؟ هنا تبدأ القصة الأكثر إثارة، فالتسريبات المتراكمة حول أول هاتف قابل للطي من أبل، والذي يشار إليه إعلاميًا بأسماء مثل "iPhone Fold" أو "iPhone Ultra"، تتحدث عن شاشة خارجية تقارب 5.5 بوصة وشاشة داخلية بنحو 7.8 بوصة، في تصميم عريض شبيه بجواز السفر ونسبة عرض داخلية قريبة من الأجهزة اللوحية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أي أن الأرقام تبدو لافتة عند وضع الجهازين جنبًا إلى جنب: سامسونغ: 5.5 بوصة في الخارج و7.6 بوصة في الداخل، وأبل، وفق التسريبات: نحو 5.5 بوصة في الخارج ونحو 7.8 بوصة في الداخل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبينما بدأت سامسونغ بيع Fold 8 في أغسطس الجاري، تشير أحدث التقارير إلى أن أبل قد تكشف عن هاتفها القابل للطي ضمن دورة إطلاق آيفون في سبتمبر 2026 وإن كانت بعض التقارير لا تستبعد تأخر توفره التجاري إلى وقت لاحق من العام. وحتى الآن، لم تعلن أبل رسميًا الجهاز أو اسمه أو مواصفاته، ولذلك تظل كل التفاصيل المتعلقة به ضمن نطاق التقارير والتسريبات.</div></p><p class='article-text'><b>اختبار أول</b></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهذا التوقيت يجعل Galaxy Z Fold 8 أكثر إثارة للاهتمام، فالمنتج الذي طرحته سامسونغ قد يكون، بصورة غير مباشرة، أول اختبار واسع للسوق للشكل الذي تستعد أبل نفسها للدخول به إلى عالم الهواتف القابلة للطي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي تقرير لـ"أندرويد بوليس" يطرح التساؤل: بعد سبع سنوات لسامسونغ.. فماذا ستقدم أبل؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">المفارقة أن أبل تدخل سوقًا لم تعد جديدة، وعندما يظهر أول آيفون قابل للطي، إذا صدقت التقارير، ستكون سامسونغ قد أمضت نحو سبع سنوات في بيع هذه الأجهزة وتطويرها جيلاً بعد جيل منذ Galaxy Fold الأول في 2019.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال هذه السنوات تعلمت سامسونج بالطريقة الصعبة وباتت تملك سر الخلطة سواء في أبعاد الهواتف القابلة للطي أو في ضبط الواجهة لتخدم على مسألة الطي نفسها لتحقيق الاستفادة القصوى عند الاستخدام، إضافة لتطوير العتاد لتحقيق الاعتمادية في الأجهزة التي بدأت هشة، وباتت أكثر قدرة على التحمل بمزيد من التطوير عبر السنوات، فالمفصلات أصبحت أكثر تعقيدًا وأقل سماكة الأجهزة أصبحت أخف، مقاومة المياه تحسنت، والبرمجيات أصبحت تفهم الشاشات المتعددة بصورة أفضل، والتصميم نفسه مر بمراحل عديدة قبل أن تعود الشركة الآن إلى فكرة الهاتف القصير والعريض، ولهذا لن يكون كافيًا بالنسبة لأبل أن تقدم آيفونًا يمكن طيه.</div></p><p class='article-text'><b>من يقطف الثمار</b></p><p class='article-text'>السؤال هو: ماذا تعلمت أبل خلال السنوات التي انتظرتها خارج السوق؟</p><p class='article-text'><div data-empty="false">لطالما اتبعت الشركة في العديد من الفئات استراتيجية لا تقوم بالضرورة على أن تكون الأولى، وإنما على الانتظار حتى تنضج التكنولوجيا ثم محاولة إعادة صياغة التجربة في صورة أكثر تكاملًا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن الهاتف القابل للطي سيكون اختبارًا صعبًا لهذه الاستراتيجية، لأن المنافس الذي ستواجهه هذه المرة لم يعد يقدم نموذجًا تجريبيًا من الجيل الأول، بل منتجًا يستند إلى سبعة أعوام من التجربة الفعلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">التسريبات تشير إلى أن أبل تراهن على عدة نقاط، من بينها محاولة تقليل أثر خط الطي في منتصف الشاشة إلى الحد الأدنى، وتطوير مفصلة شديدة النحافة، إلى جانب معالج من الجيل الجديد وبرمجيات قادرة على تغيير واجهات التطبيقات عند الانتقال من الشاشة الخارجية إلى الداخلية، لكن هذه المواصفات لم تؤكدها الشركة رسميًا، وسبقت فيها الشركة الكورية فماذا ستضيف أبل؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وربما يكون التحدي البرمجي أهم من المواصفات نفسها، فأبل تمتلك ميزة لا تتوفر لمصنعي أندرويد بالشكل نفسه: نظام iPadOS ومكتبة ضخمة من التطبيقات المصممة بالفعل لشاشات أجهزة لوحية بنسبة أبعاد قريبة من الشاشة المتوقع استخدامها داخل الآيفون القابل للطي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إذا استطاعت الشركة دمج منطق الآيفون والآيباد بصورة طبيعية داخل جهاز واحد، فقد يصبح فتح الهاتف أكثر من مجرد تكبير للشاشة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهذه ربما تكون النقطة التي يمكن من خلالها لأبل تعويض سنوات الغياب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وليس بالضرورة أن تكون سامسونغ قد صممت Fold 8 ردًا على أبل، لكن التشابه بين الأبعاد الفعلية للجهاز الكوري والأبعاد المتداولة في تسريبات الآيفون المقبل يجعل المقارنة حتمية، خاصة أن التسريبات تؤكد أن شاشة جهاز أبل المزمع طرحه هي من تصنيع سامسونج نفسها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ليينقلب السؤال ينقلب رأسًا على عقب فبدلاً من أن نسأل إن كان أول آيفون قابل للطي سينجح في منافسة Galaxy Fold، يمكن أن يصبح Galaxy Z Fold 8 نفسه تجربة عملية تجيب مسبقًا عن سؤال: هل يريد المستخدم أصلًا هاتفًا بهذه النسب؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">سامسونج ربحت بالفعل سباق الوصول، بعد أن بدأت في 2019، واحتاجت إلى سبع سنوات حتى تصل إلى جهاز بسُمك قريب من الهواتف التقليدية ووزن 201 غرامًا، مع شاشة داخلية كبيرة ونظام تشغيل قادر على التعامل مع تعدد المهام بصورة ناضجة.</div></p><p class='article-text'><b>الطرح وحده لا يكفي أبل</b></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لذلك فإن أبل لا تستطيع خوض السباق نفسه، عليها أن تخوض سباقًا آخر، لأن سامسونج صنعت وطورت ووصلت إلى مرحلة جعل هواتفها القابلة للطي التي بدأت مجرد فكرة، إلى هواتف تسعى فئة عريضة لامتلاكها، فكوداك أول من صنع الكاميرات الديجيتال ولكن أين هي الآن، بينما سامسونغ صنعت وطورت وأكملت فوصلت لمرحلة تجعل من توه يفكر بالبدأ أمام تحدٍ غير مأمون، ولا يجوز معه مجرد الطرح</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هاتف سامسونج الجديد الشبيه بجواز السفر، وشاشته الداخلية بنسبة 4:3، وتحوله من هاتف عريض صغير إلى جهاز لوحي بحجم الجيب، قد يكون مؤشرًا على المرحلة التالية من تطور هذه الفئة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي سبتمبر، إذا تحولت التسريبات إلى منتج حقيقي، قد نكتشف أن أبل وسامسونج وصلتا إلى الاستنتاج نفسه من طريقين مختلفين: أن مستقبل الهاتف القابل للطي ليس في صناعة هاتف أكبر فحسب، بل في محاولة دمج هاتف وجهاز لوحي في قطعة واحدة من دون أن يشعر المستخدم أنه يحمل جهازين مليئين بالتنازلات داخلياً وخارجياص.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن الاختبار الأصعب سيبدأ الآن.. سامسونغ معها خبرة سبع سنوات، وأبل معها منظومة آيفون وآيباد وقاعدة مستخدمين هائلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فهل تستطيع أبل أن تحول تأخرها إلى ميزة، وتنجح من المحاولة الأولى فيما احتاجت سامسونج إلى سبعة أجيال تقريبًا للوصول إليه؟</div></p>

سامسونغ تحرج أبل.. "الباسبورت" هل هو مستقبل الأجهزة القابل للطي؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">في غضون جيلٍ واحد، انقلبت صورة الأميركيين رأساً على عقب؛ فمِن شعبٍ كان يؤثر قضاء إجازاته داخل حدوده، صاروا اليوم من أكثر جاليات العالم شغفاً بالترحال وإنفاقاً عليه. وبحسب تقرير لصحيفة «وول ستريت جورنال»، سجّل الأميركيون رقماً قياسياً بلغ 24 مليون رحلة إلى أوروبا خلال عام 2025، متوغّلين في أزقّة القارة وقُراها الأقل شهرة بعدما ضاقت بهم معالمها الكبرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتجلّى هذا التحوّل في أرقام الوجهات الصاعدة؛ إذ استقبلت البرتغال العام الماضي نحو خمسة أضعاف ما كانت تستقبله من الزوار الأميركيين قبل عقد، فيما تضاعف عددهم في اليونان أربع مرات. وتتوقّع شركة «توريزم إيكونوميكس» أن ترتفع الزيارات الأميركية إلى القارة بنسبة 5% إضافية بحلول نهاية العام الجاري.</div></p><h2>ثروة متراكمة&nbsp;</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">خلف هذه الموجة اقتصادٌ أميركي متضخّم أفرز طبقةً أوسع وأكثر ثراءً باتت تنظر إلى السفر باعتباره ضرورةً لا رفاهية. ويقود هذا الزخم كبار السنّ تحديداً، وهم الذين تُقدَّر ثرواتهم بنحو 110 تريليونات دولار، ويعيشون أعماراً أطول تدفعهم إلى اغتنام سنواتهم المتبقية. يقول آل لينزا، السبعيني شبه المتقاعد الذي يُقدّر أنه خاض نحو 500 رحلة في خمسين عاماً وينفق مع زوجته بين 100 و200 ألف دولار سنوياً على السفر: «لديك وقتٌ أكثر ومالٌ أكثر.. والوقت ينفد».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوازى صعود الثروة مع انفتاحٍ واسع في صناعة السفر نفسها. ففي عام 1990 لم يكن يحمل جواز سفر سوى أقل من 5% من الأميركيين، أما اليوم فتجاوزت النسبة 50%، مدفوعةً باشتراطاتٍ فرضت حمل الجواز للتنقّل إلى كندا والمكسيك ومنطقة الكاريبي، وبطفرة سفرٍ أعقبت الجائحة. وقد أصدرت الولايات المتحدة رقماً قياسياً بلغ 27 مليون جواز في السنة المالية 2025. ومع اتفاقيات «الأجواء المفتوحة» التي حرّرت المنافسة على الخطوط الدولية منذ التسعينيات، تراجعت أسعار التذاكر وتكاثرت الرحلات، وإن ظلّ سعر التذكرة الاقتصادية إلى أوروبا في صعود، إذ ارتفع 56% خلال عقد ليبلغ متوسطه نحو 588 دولاراً للاتجاه الواحد هذا العام.</div></p><h2>إنفاق بلا تردّد</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">يتميّز الأميركيون بأنهم ينفقون على الرحلة الواحدة أكثر من نظرائهم الأوروبيين، ويشكّلون وحدهم نحو 15% من مبيعات الرفاهية في أوروبا، مستفيدين من قوة الدولار. وأعلنت خدمة «أميركان إكسبريس ترافل» أن حجوزات السفر عبر منصّتها ارتفعت 22% في العام الأخير. أما ملامح هذا السائح فتميل إلى النساء فوق سنّ الخامسة والخمسين اللواتي يشكّلن نحو ربع الزوار، فيما يفيد أكثر من 15% منهم بأن دخل أسرته يبلغ 300 ألف دولار أو أكثر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتّضح الفارق في الإنفاق اليومي؛ فالأميركي في إسبانيا أنفق العام الماضي نحو 350 دولاراً يومياً، مقابل قرابة 200 دولار للألماني و150 للفرنسي. وفي اليونان، أقام الأميركيون تسع ليالٍ في المتوسط مقابل سبع للبريطانيين. يلخّص بانوس بانيس، مدير شركة رحلات بحرية في جزيرة كريت، الأمر بقوله: «إنهم يأتون للإنفاق.. لا يكتفون بشراء المثلجات والجلوس على الشاطئ سبع ساعات».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم يعد الشغف حكراً على جيل «البيبي بومرز»؛ فالأجيال الأصغر التي تقدّم التجارب على التملّك تنفق على السفر بدل شراء المنازل. تقول تيسا كويل (24 عاماً) التي تركت وظيفتها في المصرفية الاستثمارية بنيويورك إلى أخرى في قطاع التقنية كي تُتيح لنفسها وقتاً أكبر للترحال، إنها قضت في يونيو رحلة إلى اليونان استمرت عشرة أيام وكلّفتها نحو 3 آلاف دولار، مستعينة بأداة «كلود» من شركة «أنثروبيك» في اقتراح الوجهات. وتضيف عن حلمها بزيارة قيرغيزستان والإقامة في خيمةٍ تقليدية بعد صورٍ رأتها على «إنستغرام»: «أتوق إلى الذهاب.. إنها تجربة فريدة».</div></p><h2>نعمة ونقمة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">هذا الرواج يحمل وجهاً آخر أقلّ إشراقاً بالنسبة إلى السكان المحليين. فالتدفّق الكثيف يُنعش اقتصادات المدن، ويرهق في الوقت ذاته بنيتها التحتية ويرفع كلفة المعيشة، مع تحوّل شققٍ سكنية إلى إيجاراتٍ سياحية قصيرة الأجل باهظة. وقد خرج عشرات الآلاف الشهر الماضي في جزيرة مايوركا الإسبانية للاحتجاج على «السياحة المفرطة»، مطالبين بعددٍ أقل من الزوار وسكنٍ أيسر كلفة، قبل أن تتحوّل المسيرة إلى اشتباكاتٍ أطلقت خلالها الشرطة رصاصاً مطاطياً. وفي برشلونة التي استقبلت العام الماضي تسعة أضعاف عدد سكانها من السيّاح، لجأ محتجّون إلى رشّ الزوار بالماء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبدأت حكوماتٌ عبر القارة تفرض قيوداً على السياحة، من ضبط منصّات الإيجار قصير الأجل إلى فرض ضرائب على الزوار وتقييد أعداد سفن الرحلات وبناء الفنادق الجديدة. غير أن المعادلة تظلّ محرجة؛ فاجتذاب الأميركيين يبقى أولويةً لكثير من الأعمال، ما داموا ينفقون أكثر ويقيمون أطول ويتركون إكراميات أسخى.</div></p>

طفرة اقتصادية وثروة متراكمة تدفعان بموجة سياحية أميركية غير مسبوقة نحو القارة العجوز

رحلات قياسية وإنفاق سخيّ.. كيف صار الأميركيون أكثر سيّاح أوروبا حضوراً؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">وجه مجمع اللغة العربية بالشارقة دعوة للباحثين والمؤلفين المتخصصين في علوم العربية إلى تقديم مؤلفاتهم وأبحاثهم للمشاركة في الدورة التاسعة من «جائزة الشارقة للدراسات اللغوية والمعجمية»، واستكمال ملفات الترشح قبل إغلاق باب المشاركة في 31 يوليو 2026، عبر المنصة الإلكترونية للجائزة:</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">https://shj-arabic-award.shj.ae/</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتبلغ القيمة الإجمالية للجائزة 100 ألف دولار أمريكي، موزعة على أربعة فائزين ضمن محورين؛ إذ ينال صاحب المركز الأول في كل محور 30 ألف دولار، ويحصل صاحب المركز الثاني على 20 ألف دولار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتستقبل الدورة الحالية المؤلفات ضمن محور «الدراسات اللغوية والبيانية في الخطاب القرآني»، الذي يشمل البحوث النحوية والصرفية والبلاغية والمعجمية والأسلوبية المتصلة بآيات القرآن الكريم، وما تقدمه من قراءات تكشف دلالات الخطاب القرآني ووجوه إعجازه وخصائص نظمه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويختص المحور الثاني، «الدراسات المعجمية الحديثة»، بالمؤلفات التي تبحث في الصناعة المعجمية اللغوية والإنسانية في العصر الحديث، وتحلل مناهجها وتحولاتها، وتقترح سبل تطويرها في ضوء الأدوات الرقمية وقواعد البيانات وتقنيات المعالجة اللغوية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال الدكتور محمد صافي المستغانمي، الأمين العام لمجمع اللغة العربية بالشارقة: «مع اقتراب إغلاق باب الترشح، نتطلع إلى استقبال مزيد من البحوث التي تسهم في إثراء البحث اللغوي والمعجمي، وتضيف إلى المكتبة العربية أعمالاً تجمع بين الأصالة العلمية ومواكبة التحولات المعرفية المعاصرة، فقد رسخت الجائزة، على مدى دوراتها السابقة، مكانتها بوصفها منصة لتقدير الجهود البحثية الجادة، وإبراز الأعمال التي تقدم إضافة نوعية لعلوم العربية».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: «ونأمل أن تمثل الأيام المتبقية فرصة للباحثين والمؤلفين الذين أنجزوا أعمالاً رصينة في محوري الدورة الحالية لاستكمال مشاركاتهم، والانضمام إلى مسيرة علمية أسهمت، عبر الأعوام الماضية في الاحتفاء بالدراسات التي تثري المعرفة اللغوية وتخدم العربية في مجالاتها المتجددة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">معايير وشروط الترشح</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشترط في العمل المرشح أن يكون كتاباً مطبوعاً يحمل رقماً دولياً للنشر، وأن تكون طبعته الأولى قد صدرت بين يناير 2016 ويوليو 2026، فيما لا تقبل الأبحاث المنشورة في المجلات المحكمة. كما يشترط ألا يكون الكتاب قد نال جائزة مماثلة، وأن يتقدم المترشح بعمل واحد في محور واحد، وألا يشارك الفائزون في الدورات السابقة إلا بعد مرور خمس سنوات على سنة الفوز.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُستكمل الترشح من خلال إنشاء حساب على منصة الجائزة، ورفع نسخة إلكترونية من الكتاب بصيغة PDF يظهر فيها الرقم الدولي للنشر، وإرفاق الطلب الخطي والسيرة الذاتية وصورة البطاقة الوطنية أو الصفحات الأولى من جواز السفر، إلى جانب تقديم ثلاث نسخ ورقية من العمل المرشح، ومتابعة جميع خطوات التسجيل حتى حفظ الملف واعتماده على المنصة.</div></p>

باب الترشح لـ«جائزة الشارقة للدراسات اللغوية» مفتوح حتى 31 يوليو

<p class='article-text'>أعلن الاتحاد الدولي لكرة القدم «فيفا» استكمال برنامجه الشامل لمكافحة المنشطات خلال بطولة كأس العالم 2026، التي اختتمت مؤخرًا، بعد تنفيذ 1933 اختبارًا قبل انطلاق البطولة وخلال منافساتها، في إطار جهوده لحماية نزاهة المنافسات وضمان تكافؤ الفرص بين جميع المنتخبات المشاركة.</p><p class='article-text'>وأوضح «فيفا» أن البرنامج شمل إجراء 1250 اختبارًا خارج إطار المنافسات خلال الأشهر الستة التي سبقت انطلاق البطولة، بالتعاون مع 14 منظمة وطنية لمكافحة المنشطات والاتحادات القارية، فيما أُجري خلال البطولة 416 اختبارًا عقب المباريات، إلى جانب 267 اختبارًا خارج إطار المنافسات، ليصل إجمالي الاختبارات إلى 1933 اختبارًا.</p><p class='article-text'>وأكد أن جميع الإجراءات نُفذت وفق لوائح «فيفا» لمكافحة المنشطات والمدونة العالمية لمكافحة المنشطات، بما يجسد التزامه بتطبيق برنامج اختبارات شامل يمتد من مرحلة الإعداد للبطولة حتى المباراة النهائية.</p><p class='article-text'>وأشار إلى أن استراتيجية الاختبارات اعتمدت بصورة كبيرة على جمع عينات الدم، إذ جُمعت قبل البطولة أكثر من 1000 عينة دم و1250 عينة بول، فيما جُمعت خلال المنافسات 237 عينة دم و683 عينة بول، ليتجاوز إجمالي العينات التي خضعت للفحص 3100 عينة.</p><p class='article-text'>وأضاف أن جميع العينات خضعت للمراجعة من قبل وحدة إدارة جواز السفر البيولوجي للرياضيين، التي تضم خبراء مستقلين، بهدف رصد أي مؤشرات قد تدل على استخدام مواد أو وسائل محظورة لتحسين الأداء.</p><p class='article-text'>وقال كارلوس لوبيز، كبير مديري مكافحة المنشطات في «فيفا»، إن بطولة كأس العالم تمثل أعلى مستويات كرة القدم، مؤكدًا أن حماية المنافسة النظيفة تظل في صميم استراتيجية الاتحاد الدولي لمكافحة المنشطات.</p><p class='article-text'>وأوضح «فيفا» أنه سيصدر خلال العام الجاري تقريرًا مفصلًا يتضمن نتائج وإحصاءات إضافية عن برنامج مكافحة المنشطات الذي نُفذ خلال البطولة.</p>

«فيفا» ينفذ 1933 اختبارًا لمكافحة المنشطات خلال مونديال 2026

<h2>«إقامة دبي» سابقت الزمن لتوسيع حضور التقنيات والذكاء الاصطناعي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">من طوابير الانتظار الطويلة إلى عبور لا يتجاوز 3 ثوانٍ، أعادت دبي تعريف تجربة المسافر في منافذها الجوية، فلم يكن رهانها لمواكبة النمو القياسي في أعداد القادمين والمغادرين زيادة منصات مأموري الجوازات، بل الانتقال إلى منظومة ذكية تختصر الإجراءات قبل وصول المسافر إلى نقطة العبور.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلف هذا التحول، تقف رحلة ممتدة، قادتها الإدارة العامة للهوية وشؤون الأجانب في دبي، انتقلت خلالها من الإجراءات التقليدية القائمة على تقديم الوثائق والتدقيق اليدوي، إلى منظومة تعتمد الذكاء الاصطناعي والأنظمة البيومترية والتدقيق المسبق، لتتحول رحلة السفر من عملية تتطلب التوقف والانتظار، إلى تجربة سلسة تنجز خلال ثوانٍ.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/07/28/5274700.jpg" alt="السجادة الحمراء ثورة تقنية في إنجاز إجراءات السفر" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>السجادة الحمراء ثورة تقنية في إنجاز إجراءات السفر</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><h2>تغيير مفهوم السفر</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">على مدى أكثر من عقدين، خاضت «إقامة دبي» سباقاً مستمراً مع الزمن، لمواكبة النمو المتسارع في حركة المسافرين، لكن اللافت في هذا السباق، أن ارتفاع أعداد العابرين لم يقابله توسع في منصات مأموري الجوازات، بل اتجهت التجربة في مسار مختلف تماماً، عبر تقليص الاعتماد على المنصات التقليدية، وتوسيع حضور التقنيات الذكية والذكاء الاصطناعي والأنظمة البيومترية.</div></p><p class='article-text'>وتكشف الأرقام حجم التحول الذي شهدته منافذ دبي الجوية، ففي عام 2011 بلغ عدد المسافرين والقادمين عبرها نحو 28 مليون مسافر، فيما تجاوز العدد بنهاية عام 2024 حاجز 63 مليون مسافر، أي أكثر من ضعف العدد خلال 13 عاماً فقط.</p><p class='article-text'>لكن الزيادة الكبيرة في أعداد المسافرين لم تنتج عنها طوابير انتظار أطول، ولم تكن مضاعفة الكاونترات التقليدية هي الحل، بل حدث العكس تماماً، إذ تراجع زمن إنجاز إجراءات المسافر، بالتوازي مع ارتفاع أعداد العابرين، وصولاً إلى مستويات غير مسبوقة من السرعة والكفاءة.</p><h2>من دقائق إلى ثوانٍ</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">في المراحل الأولى، ركزت «إقامة دبي»، بالتعاون مع الجهات العاملة في المنافذ الجوية، على تطوير الأنظمة التي يعمل عليها مأمورو الجوازات، ورفع جاهزيتهم ومهاراتهم لإنجاز الإجراءات في أسرع وقت ممكن، باعتبار أن تقليل زمن انتظار المسافر يمثل أولوية رئيسة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إلا أن النمو المتواصل في حركة مطار دبي، فرض معادلة جديدة، أكدت أن الحل لا يكمن في زيادة عدد منصات الجوازات، وإنما في إعادة تصميم رحلة المسافر بالكامل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وانسجاماً مع توجيهات صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، بشأن توظيف التقنيات الحديثة في إسعاد الناس وتسهيل حياتهم، بدأت رحلة طويلة من التطوير، قلصت زمن إنجاز الإجراءات من دقائق في المراحل التقليدية، إلى أقل من 30 ثانية، ثم إلى أقل من 15 ثانية، وصولاً إلى 10 ثوانٍ، وانتهاء بـ 3 ثوانٍ، في أحدث مراحل التطوير.</div></p><h2>البوابات الذكية.. البداية الأولى للتحول</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">لم يبدأ التحول التقني في «إقامة دبي» خلال السنوات الأخيرة، بل يعود إلى عام 2002، مع تشغيل البوابات الذكية، التي شكلت بداية مرحلة جديدة في التعامل مع حركة المسافرين، قبل أن تخضع لعمليات تحديث وتطوير متواصلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحلول عام 2014، تجاوز عدد المسجلين في منظومة البوابات الذكية 1.5 مليون شخص، فيما بلغ عدد مستخدميها نحو 25 ألف مسافر يومياً، من أصل نحو 130 ألف مسافر كانوا يعبرون مطارات دبي يومياً في تلك الفترة.</div></p><p class='article-text'>ومع استمرار التطوير، وصل عدد مستخدمي البوابات الذكية إلى أكثر من 33 مليون مسافر سنوياً، فيما بلغ إجمالي عدد البوابات 127 بوابة موزعة في المنافذ الجوية.</p><p class='article-text'>ولم يقتصر أثر هذه المنظومة على السرعة فقط، بل امتد إلى الجانب الإنساني، حيث وفر مطار دبي في المبنى رقم 3 بوابة مخصصة للمسافرين من أصحاب الهمم، بما يمنحهم تجربة سفر أكثر سهولة ومرونة.</p><h2>التدقيق قبل الوصول إلى نقطة العبور</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">مثّل مشروع «جيل المغادرة القادم» مرحلة أكثر تطوراً في رحلة التحول، إذ نقل جانباً كبيراً من عمليات التدقيق إلى ما قبل وصول المسافر إلى مأمور الجوازات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فبدلاً من بدء الإجراءات عند الوقوف أمام الموظف، أصبحت البيانات تخضع للتدقيق المسبق، ليتركز دور نقطة العبور على مطابقة هوية المسافر مع البيانات الموجودة في النظام، ما خفض زمن الإجراء إلى نحو 10 ثوانٍ فقط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم يكن هذا التحول مجرد اختصار للوقت، بل إعادة توزيع للعملية بالكامل، إذ انتقل جزء كبير من الإجراءات من الكاونتر إلى منظومة رقمية تعمل في الخلفية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع هذا التطور، تهدف «إقامة دبي» مستقبلاً إلى تقليص نحو 95 % من منصات مأموري الجوازات المستخدمة، والتي يعمل عليها قرابة 2000 موظف، مع الإبقاء على كوادر متخصصة للتعامل مع الحالات التي تحتاج إلى تدخّل بشري، ومتابعة الأنظمة التقنية والبوابات الذكية.</div></p><h2>«السجادة الحمراء».. نهاية نقطة التوقف</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">مع نجاح تجربة البوابات الذكية، انتقلت دبي إلى مرحلة أكثر تقدماً، تقوم على إزالة مفهوم نقطة التوقف نفسها، عبر مشروع الممر الذكي المعروف باسم «السجادة الحمراء».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتقوم فكرة المشروع على إنهاء إجراءات المسافر أثناء مروره، من دون الحاجة إلى التوقف عند نقطة تقليدية، أو إبراز جواز السفر. وبدأت الاختبارات الأولية للمشروع عام 2018، قبل أن يمر بمراحل متعددة من التطوير، وصولاً إلى تشغيله رسمياً عام 2025، بقدرة استيعابية تفوق البوابات الذكية بنحو 10 أضعاف، إذ يتيح إنجاز إجراءات ما يصل إلى 10 مسافرين في الوقت نفسه. </div></p><p class='article-text'>واعتمد المشروع على الذكاء الاصطناعي، وقواعد بيانات المسافرين، وتقنيات التعلم الآلي والخصائص البيومترية، بما في ذلك بصمة العين، للتعرف إلى هوية المسافر، وإنهاء إجراءاته تلقائياً أثناء مروره.</p><p class='article-text'>ونجحت «إقامة دبي» في تقليص زمن الإجراءات عبر الممر الذكي من 6 ثوانٍ إلى 3 ثوانٍ، في مؤشر يعكس استمرار تطوير المشاريع النوعية وتسريعها.</p><h2>الذكاء الاصطناعي لا يلغي الإنسان</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">لم تكتفِ «إقامة دبي» بإطلاق المشاريع الذكية، بل واصلت تحديث الأنظمة وتسريع الإجراءات، بالتزامن مع تأهيل الموظفين للتعامل مع التقنيات الحديثة، والتنوع الثقافي الكبير للمسافرين القادمين من مختلف دول العالم.</div></p><p class='article-text'>وأصبح مأمور الجوازات في منافذ دبي الجوية، يمتلك القدرة على التواصل بعدة لغات، تشمل العربية والإنجليزية والفرنسية والألمانية والإسبانية والروسية والأردية والفارسية، إضافة إلى البرتغالية والصينية، بما يعزز التواصل مع الزوار، وفق ثقافاتهم المختلفة.</p><p class='article-text'>ورغم التوسع الكبير في استخدام الذكاء الاصطناعي، لم يختفِ العنصر البشري من المشهد، بل تغير دوره، إذ أصبحت الأنظمة الذكية تتولى الجزء الأكبر من الإجراءات، فيما يركز الموظف على الحالات التي تحتاج إلى خبرته وتدخله.</p><p class='article-text'>وفي حال الاشتباه في وثيقة سفر، تنتقل الرحلة من المسار الآلي إلى المسار المتخصص، حيث يتولى خبراء تزوير الوثائق التحقق من صحتها، لتتكامل سرعة التقنية مع دقة الخبرة البشرية.</p><h2>تجربة سفر أكثر إنسانية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">في قلب هذا التحول التقني، لم تغفل «إقامة دبي» الجانب الإنساني، إذ تحظى الأمهات المصطحبات لأطفالهن وكبار السن والفئات التي تحتاج إلى مساعدة بالأولوية في إنجاز الإجراءات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما خصصت دبي للأطفال أول كاونتر جوازات من نوعه، في مبادرة لا تقاس فقط بعدد المعاملات التي ينجزها، وإنما بالأثر الذي تتركه تجربة السفر في ذاكرة الطفل.</div></p><p class='article-text'>وأسهمت هذه المنظومة المتكاملة في رفع مستويات رضا المسافرين، وتحقيق «صفر شكوى»، بحسب إحصاءات «إقامة دبي» خلال عام 2024، والأشهر الأربعة الأولى من عام 2025، التي تعاملت خلالها مع أكثر من 86 مليون مسافر.</p><p class='article-text'>وهكذا لم تعد تجربة السفر في دبي تقوم على انتظار المسافر حتى تنتهي الإجراءات، بل على إنجاز الإجراءات قبل أن يشعر المسافر بوجودها، في نموذج يجمع بين سرعة التقنية، ودقة الأمن وإنسانية الخدمة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">منصة أقل وكفاءة أعلى.. التكنولوجيا تعيد تعريف دور الجوازات</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">التدقيق يبدأ قبل الوصول.. منظومة ذكية تختصر زمن العبور</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">«السجادة الحمراء».. ممر ذكي يلغي نقطة التوقف التقليدية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الذكاء الاصطناعي يعزز السرعة ويحافظ على دقة الإجراءات الأمنية</div></p>

من الطوابير إلى 3 ثوانٍ

دبي تنقل رحلة المسافر إلى عصر العبور الذكي بلا وثائق

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلن المجلس الأعلى للأمومة والطفولة، أن باب الترشح لعضوية البرلمان الإماراتي للطفل في الفصل التشريعي الثاني 2026-2028م، سيفتح اعتباراً من 7 سبتمبر وحتى 13  سبتمر  المقبل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ودعا المجلس الأطفال الإماراتيين ممن تنطبق عليهم شروط الترشح، إلى الحرص على المشاركة في هذه التجربة المتميزة، مؤكداً أن صوت كل منهم قد يصنع فرقا في مسيرة البرلمان الإماراتي للطفل وفي الإنجازات التي يحققها لأطفال الإمارات والإسهام في الارتقاء بمستوى الخدمات المقدمة لهم وتعزيز مستوى رفاههم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أنه يمكن لأي طفل إماراتي أن يحظى بعضوية البرلمان، إذا توفرت فيه مجموعة من الصفات التي تؤهله لذلك ومن أهمها أن يكون ملتزما وقادرا على تحمل المسؤولية، وأن تتوفر لديه الرغبة في إحداث تغيير إيجابي، وأن يكون مبدعا وصاحب أفكار جديدة، وطموحا ويسعى إلى التطوير، ومتحدثا لبقا وخلوقا، ولديه الرغبة في خدمة وطنه ومجتمعه من خلال أهداف واضحة، بجانب أن يهتم بقضايا اطفال وطنه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويهدف البرلمان الإماراتي للطفل إلى تمكين الأطفال من التعبير عن آرائهم وترسيخ مشاركتهم في صنع القرار عن طريق الحوار والتعبير عن الرأي في إطار منظم، وضمن بيئة تحاكي العمل البرلماني، وتعزيز وعيهم بحقوق الطفل، وتنمية مهارات الحوار والتفكير لديهم بما يسهم في إعداد جيل واع ومسؤول وقادر على ممارسة أدواره المجتمعية والإسهام بشكل فاعل في مسيرة البناء والتنمية التي يشهدها الوطن، فضلا عن تشجيع المشاركة المجتمعية وتعزيز وعي الأطفال بأهميتها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يهدف إلى تدريب الطفل الإماراتي على استخدام وسائل التعبير عن الرأي وتقبل الرأي الآخر وفقاً لأليات العمل البرلماني، وتعزيز وعيهم بحقوق الطفل، وتنمية مهارات التفكير وتشجيع المشاركة المجتمعية، وتعزيز دوره تجاه قضاياه الوطنية والعربية، وتبادل الخبرات والتجارب مع البرلمانات العربية، وأن يكون منصة للمحاكاة والتدريب، بالإضافة إلى المشاركة في المنتديات والمهرجانات الخاصة بالأطفال على الصعيدين العربي والدولي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتشكل البرلمان الإماراتي للطفل من 40 عضواً من جميع إمارات الدولة، مناصفة بين الذكور والإناث، أُسوةً بتشكيلة المجلس الوطني الاتحادي، ومن بينهم أعضاء من أصحاب الهمم، وتبلغ مدة العضوية فيه عامين كاملين، وتُعقد جلساته في مقر المجلس الوطني الاتحادي، ويعمل أعضاؤه ضمن لجان دائمة متخصصة هي لجنة الشؤون التشريعية والقانونية وحقوق الطفل، ولجنة شؤون التربية والتعليم والشباب والرياضة والثقافة والإعلام، ولجنة الشؤون الصحية والاجتماعية والعمل، ولجنة البيئة والاستدامة، ولجنة الذكاء الاصطناعي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشترط للترشح لعضوية البرلمان الإماراتي للطفل، أن يكون المترشح من مواطني دولة الإمارات ومقيما بصفة دائمة في الإمارة التي يمثلها، وألا يقل عمره عن 10 أعوام ولا يتجاوز 16 عاما، وأن يكون قادرا على التعبير عن نفسه، على أن يقدم سيرة ذاتية توضح مساره واهتماماته، وصورة شخصية وصورة عن جواز السفر وخلاصة القيد، ونسخ من الشهادات والجوائز إن وجدت، وموافقة ولي الأمر، وفيديو قصير لا تتجاوز مدته 60 ثانية يوضح فيه سبب رغبته في الترشح لعضوية "البرلمان" وأهم الجوانب والمسائل التي تتركز عليها اهتماماته الشخصية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويمكن للأطفال الراغبين بالترشح التقدم بطلباتهم عبر تعبئة نموذج الترشح الإلكتروني المتوفر عبر الموقع الإلكتروني المخصص (www.ecp.gov.ae)، والذي يتضمن المعلومات الشخصية والاهتمامات والموضوعات التي يرغب في مناقشتها.</div></p>

اعتباراً من 7 وحتى 13 سبتمبر 2026

"الأعلى للأمومة والطفولة" يفتح باب الترشح لعضوية البرلمان الإماراتي للطفل

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أصبح الذكاء الاصطناعي جزءا من حياتنا اليومية، فملايين الأشخاص يستخدمون روبوتات الدردشة لكتابة رسائل البريد الإلكتروني، وتلخيص المستندات، وشرح الأمور المعقدة، والتخطيط للرحلات، وحتى المساعدة في العمل والدراسة. لكن سهولة استخدام هذه الأدوات قد تدفع البعض إلى مشاركة معلومات أكثر مما ينبغي دون الانتباه إلى المخاطر المحتملة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فقد ينسى المستخدم أن روبوت الدردشة ليس بحاجة إلى معرفة كل تفاصيل حياته حتى يقدم المساعدة. وفي كثير من الحالات، يكفي تقديم وصف عام للمشكلة بدلًا من إرسال بيانات شخصية أو ملفات تحتوي على معلومات حساسة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إليك خمسة أنواع من المعلومات التي يُنصح بتجنب مشاركتها مع روبوتات الدردشة:</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>1- كلمات المرور ورموز التحقق</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عند مواجهة مشكلة في تسجيل الدخول إلى حساب ما، قد يبدو من السهل نسخ كلمة المرور أو رمز التحقق وإرساله إلى الذكاء الاصطناعي طلبا للمساعدة، لكن هذا من أكثر الأمور التي يجب تجنبها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كلمات المرور، وأرقام التعريف الشخصية (PIN)، ورموز الدخول لمرة واحدة (OTP)، وإجابات أسئلة الأمان صُممت لتبقى سرية، ولا يحتاجها المساعد الذكي لفهم المشكلة أو تقديم خطوات لحلها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الأفضل هو شرح المشكلة فقط، مثل ظهور رسالة خطأ أو تعذر الدخول، دون مشاركة بيانات الدخول الفعلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>2- المعلومات المصرفية وبيانات الدفع</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قد يساعد الذكاء الاصطناعي في فهم كشف حساب أو تنظيم ميزانية شخصية، لكن ذلك لا يعني ضرورة إرسال التفاصيل المالية الكاملة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قبل رفع أي مستند مالي، يجب حذف أو إخفاء معلومات مثل أرقام الحسابات البنكية، أرقام البطاقات، رموز التحقق (CVV)، أو أي بيانات مرتبطة بعمليات الدفع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يحتاج الذكاء الاصطناعي إلى معلومات كافية لفهم السؤال، وليس إلى تفاصيل حسابك المالي بالكامل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>3- وثائق الهوية الشخصية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تحتوي وثائق مثل جواز السفر، ورخصة القيادة، والبطاقات الحكومية، والسجلات الضريبية على كمية كبيرة من المعلومات الحساسة التي يمكن أن تكشف هوية الشخص.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إذا كنت بحاجة إلى مساعدة في فهم وثيقة أو نموذج، فمن الأفضل إخفاء البيانات غير الضرورية مثل أرقام الهوية، العناوين، التوقيعات، وتواريخ الميلاد قبل مشاركتها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>4- أسرار العمل والمعلومات المؤسسية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أصبح الذكاء الاصطناعي أداة شائعة في بيئات العمل للمساعدة في كتابة التقارير، وتحسين العروض التقديمية، وصياغة الرسائل، وتنظيم الأفكار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن بعض المعلومات يجب أن تبقى داخل المؤسسة، مثل خطط المنتجات المستقبلية، بيانات العملاء، التقارير المالية غير المنشورة، الاستراتيجيات الداخلية، ومحاضر الاجتماعات السرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعند الحاجة إلى المساعدة في صياغة محتوى مهني، يمكن استبدال أسماء الشركات والأشخاص والتفاصيل الحساسة بعبارات عامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>5- معلومات الآخرين الشخصية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ليست كل المعلومات التي تصل إليك مناسبة للمشاركة. فقد تكون لديك بيانات تخص صديقًا أو زميلًا أو أحد أفراد العائلة، لكن امتلاكك لها لا يعني أنه من المناسب إدخالها في روبوتات الدردشة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إذا كان سؤالك يتعلق بشخص آخر، فمن الأفضل إزالة التفاصيل التي قد تكشف هويته، أو الحصول على إذنه قبل مشاركة أي معلومات عنه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يمكن للذكاء الاصطناعي أن يكون أداة قوية ومفيدة، لكن الاستخدام الذكي له يتطلب التفكير قبل إرسال أي معلومة. فكلما قلّت البيانات الحساسة التي تشاركها، قلّت المخاطر المحتملة على خصوصيتك وأمانك الرقمي.</div></p>

خطأ يرتكبه الملايين.. 5 أشياء لا تخبر بها الذكاء الاصطناعي

<p class='article-text'><div data-empty="false">حافظت الإمارات على صدارتها العالمية في مؤشر جوازات السفر لعام 2026 الصادر عن شركة «أرتون كابيتال»، إذ حل جواز السفر الإماراتي في المركز الأول عالمياً باعتباره الأقوى من حيث حرية التنقل، متفوقاً على جوازات سفر دول كبرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتيح الجواز الإماراتي لحامله السفر إلى 138 دولة من دون تأشيرة مسبقة، ودخول 44 دولة بتأشيرة عند الوصول، فيما يتطلب السفر إلى 16 وجهة فقط الحصول على تأشيرة مسبقة، ليحقق 182 نقطة على المؤشر العام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاءت فرنسا وإسبانيا في المركز الثاني عالمياً مناصفة، بينما حلت سنغافورة، وبلجيكا، ولوكسمبورغ، والدنمارك، والسويد، وهولندا، وفنلندا، وسويسرا، والبرتغال، واليونان، والنمسا، وماليزيا، والنرويج، وأيرلندا في المركز الثالث، تلتها مالطا، وبولندا، والمجر، ولاتفيا، وكوريا الجنوبية، واليابان في المركز الرابع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعتمد التقييم على ما يعرف بـ«درجة التنقل العالمي»، التي تقيس عدد الوجهات التي يمكن لحامل الجواز دخولها، وتغطي منهجية المؤشر 193 دولة من الأعضاء في الأمم المتحدة إلى جانب 6 أقاليم، بإجمالي 199 وجهة سفر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتم رصد حرية التنقل عبر ثلاثة معايير رئيسية، الدخول بدون تأشيرة مسبقة، والتأشيرة عند الوصول، وتصاريح السفر الإلكترونية أو التأشيرات الإلكترونية الممنوحة خلال مدة لا تتجاوز 3 أيام عمل. ويتميز المؤشر بجمع هذه البيانات بشكل مستقل عبر فريق أبحاث متخصص يعتمد على المصادر الحكومية الرسمية مباشرة وبتحديث لحظي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الحالات التي تتساوى فيها دولتان أو أكثر في إجمالي درجة التنقل العالمي وتوزيع التسهيلات، تعتمد «أرتون كابيتال» معياراً حاسماً لكسر التعادل في الترتيب الفردي، وهو مؤشر التنمية البشرية الصادر عن برنامج الأمم المتحدة الإنمائي، لضمان منح كل جواز مرتبة فريدة تعكس المستوى التنموي للدولة بجانب قوتها الدبلوماسية.</div></p>

منهجية المؤشر تغطي 193 دولة من الأعضاء في الأمم المتحدة

جواز السفر الإماراتي الأقوى عالمياً على مؤشر «أرتون»

<p class='article-text'><div data-empty="false">في عالم يمضي بسرعة أصبح الإنسان يبحث عن لحظات يبتعد فيها عن الضجيج، لا هروباً من الحياة، بل بحثاً عن حياة أكثر هدوءاً وصدقاً. وهنا يبرز السفر الشخصي بوصفه تجربة مختلفة، لا تقوم على كثرة التنقل أو زيارة أشهر المعالم، بل على الرغبة في منح النفس فرصة للتنفس، والتأمل، واكتشاف جمال التفاصيل التي يغفل عنها الإنسان وسط انشغالاته اليومية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لم يعد السفر اليوم مجرد وسيلة لقضاء الإجازة، بل أصبح أسلوباً لاستعادة التوازن الداخلي. فحين يبتعد الإنسان عن روتينه المعتاد، يكتشف أن السعادة لا تحتاج إلى أشياء معقدة، بل قد يجدها في صباح هادئ على شاطئ البحر، أو في السير بين الأزقة القديمة لمدينة لا يعرفها، أو في احتساء كوب من القهوة بينما يراقب حركة الناس من حوله. تلك اللحظات البسيطة هي التي تمنح الرحلة معناها الحقيقي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتميز السفر بأنه يمنح صاحبه حرية الاختيار. فلا أحد يفرض عليه برنامجاً أو يحدد له وجهته، بل يسير وفق ما يشعر به. وقد تكون أجمل اللحظات هي تلك التي لم تكن ضمن الخطة، كاكتشاف مطعم صغير، أو لقاء شخص يروي قصة مدينته، أو الوقوف أمام منظر طبيعي يبعث في النفس شعوراً بالسكينة. فالمتعة الحقيقية لا تُصنع دائماً بالتخطيط، بل كثيراً ما تولد من عفوية التجربة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن أهم ما يقدمه السفر أنه يغيّر نظرة الإنسان إلى الحياة. فكل مدينة تحمل ثقافة مختلفة، وكل رحلة تضيف فكرة جديدة، وتجعل المسافر أكثر تقبلاً للآخرين وأكثر تقديراً للنعم التي يمتلكها. كما يتعلم الاعتماد على نفسه، وإدارة وقته، واتخاذ قراراته بثقة، وهي مهارات تبقى معه حتى بعد انتهاء الرحلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن السفر الحقيقي لا يعني الإنفاق الكبير أو البحث عن الأماكن الفاخرة، بل يعني اختيار تجربة تلامس الروح. فقد تكون رحلة قصيرة إلى منطقة قريبة أكثر تأثيراً من رحلة بعيدة، إذا عاد منها الإنسان وهو أكثر هدوءاً، وأكثر إقبالاً على الحياة، وأكثر فهماً لنفسه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في النهاية لا تُقاس قيمة الرحلات بعدد الأختام على جواز السفر، ولا بعدد الصور المنشورة على وسائل التواصل الاجتماعي، بل بما تتركه في داخل الإنسان من أثر. فالسفر ليس مجرد انتقال من مكان إلى آخر، بل رحلة نحو الذات، واكتشاف لمعنى المتعة الحقيقية التي لا تُشترى، بل تُعاش بكل تفاصيلها. وعندما يعود المسافر إلى منزله، فإنه لا يحمل في حقيبته الهدايا وحدها، بل يحمل رؤية جديدة للحياة، وذكريات تبعث الأمل، وقناعة بأن أجمل الرحلات هي تلك التي تجعل الإنسان يعود أفضل مما كان. </div></p>

البحث عن المتعة الحقيقية

<h2>الجواز الإماراتي يتيح دخول 188 وجهة حول العالم دون تأشيرة مسبقة</h2><h2>الإمارات أضافت 153 وجهة جديدة إلى قائمة الإعفاءات منذ 2006</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">حافظت دولة الإمارات على المركز الثاني عالمياً في مؤشر هينلي أند بارتنرز لجوازات السفر 2026، بعدما أتاح جواز السفر الإماراتي لحامله دخول 188 وجهة حول العالم، دون الحاجة إلى تأشيرة مسبقة أو بالحصول على التأشيرة عند الوصول، في إنجاز يعكس استمرار قوة العلاقات الدبلوماسية للدولة واتساع شبكة اتفاقياتها الدولية.</div></p><h2>صدارة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ومنذ انطلاق المؤشر عام 2006، نجحت الإمارات في إضافة 153 وجهة جديدة إلى قائمة الإعفاءات الخاصة برعاياها، متحولة من قائمة المرتبة المتوسطة إلى صدارة المؤشرات العالمية، وهو ما عكست أثره الشراكات الاقتصادية والاستراتيجية المستدامة التي تقودها الدولة مع مختلف دول العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي هذا السياق، أكد الدكتور كريستيان كايلين، رئيس مجلس إدارة «هينلي آند بارتنرز»، أن قوة جواز السفر أضحت معياراً رئيساً لقياس الثقل الجيوسياسي للدول، مشيراً إلى أن الوثائق الأكثر قوة تنتمي عادة لبلدان تشكل محاور جذب للشراكات الاستثمارية والتجارية والأمنية.</div></p><h2>تحسن</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">يذكر أن التقرير أشار أيضاً إلى تحسن عام في حرية السفر العالمية؛ حيث ارتفع متوسط الوجهات المتاحة بدون تأشيرة إلى 108 وجهات في 2026 مقارنة بـ 58 وجهة فقط قبل عشرين عاماً، رغم التحديات والاضطرابات الجيوسياسية التي شهدها العالم خلال هذه الفترة. </div></p><p class='article-text'>ووفقاً للتصنيف، جاءت سنغافورة في المركز الأول بإمكانية دخول 192 وجهة، بينما تقاسمت الإمارات المركز الثاني مع اليابان وكوريا الجنوبية بـ188 وجهة، وحلت السويد في المركز الثالث بـ187 وجهة، فيما جاءت بلجيكا والدنمارك وفنلندا وفرنسا وألمانيا وإيرلندا وإيطاليا ولوكسمبورغ وهولندا والنرويج وإسبانيا في المركز الرابع بإمكانية دخول 186 وجهة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحلّت النمسا واليونان ومالطا والبرتغال وسويسرا في المركز الخامس بـ 185 وجهة.</div></p>

بحسب تقرير «هينلي آند بارتنرز»

الإمارات الثانية عالمياً في تصنيف أقوى جوازات السفر 2026

<h2>بول غريفيث:مطار دبي يضع تقنيات الذكاء الاصطناعي في خدمة تجربة سفر بلا جوازات</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">سلّطت صحيفة «ديلي ميل» البريطانية الضوء على التجربة التقنية المتقدمة التي يشهدها مطار دبي الدولي، واصفة إياها بأنها نموذج جديد لمستقبل السفر العالمي، بعدما أسهمت تقنيات الذكاء الاصطناعي والكاميرات البيومترية في تقليص إجراءات عبور منافذ مراقبة الجوازات إلى ما بين 6 و14 ثانية فقط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشارت الصحيفة إلى أن مطار دبي الدولي أصبح يعتمد تجربة سفر أكثر سلاسة، عبر نظام «ممر السجادة الحمراء»، الذي يتيح للمسافرين العبور عبر منطقة مخصصة، دون الحاجة إلى إبراز جوازات السفر أو بطاقات الصعود إلى الطائرة، اعتماداً على تقنيات التعرف الذكي على الوجه، وربط بيانات الرحلات والوثائق مسبقاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتيح النظام الجديد للمسافرين السير عبر الممر المخصص، بعد تسجيل بيانات جواز السفر وتقديم صورة شخصية مسبقاً، حيث تتولى الأنظمة الذكية التحقق من هوية المسافر وأهليته للسفر بصورة آلية، إلى جانب دعم إجراءات مراقبة الأمتعة، وتعزيز كفاءة العمليات التشغيلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتميز التقنية بقدرتها على تسريع حركة المسافرين خلال فترات الذروة، إذ تسمح بعبور ما يصل إلى عشرة أشخاص عبر منفذ الجوازات في الوقت نفسه، بما يعزز انسيابية الحركة داخل واحد من أكثر مطارات العالم ازدحاماً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان مطار دبي الدولي قد أطلق أول منفذ عالمي لتدقيق الجوازات لا يتطلب إظهار وثائق السفر أو بطاقات الصعود، بالاعتماد على الذكاء الاصطناعي والكاميرات البيومترية لرقمنة بيانات الركاب. وبدأ تطبيق المشروع العام الماضي لمسافري درجة الأعمال على الرحلات المغادرة من المبنى رقم (3)، قبل أن يتوسع ليشمل المسافرين القادمين أيضاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاء تطوير المشروع، بالتعاون بين مطارات دبي والإدارة العامة للإقامة وشؤون الأجانب، بهدف تعزيز تجربة المسافرين، وتقديم نموذج متقدم في إدارة تدفقات الركاب داخل المطارات العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال بول غريفيث الرئيس التنفيذي لمطارات دبي، إن الاستثمار في تقنيات الكاميرات المتطورة، يتيح للمسافر مواصلة رحلته داخل المطار، بينما يتم التحقق من أهليته للدخول أو المغادرة، دون الحاجة إلى استخدام الجواز بشكل مباشر، أو الاعتماد على أجهزة قراءة عند البوابات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن الهدف يتمثل في تحقيق أعلى مستويات الدقة الأمنية، مع توفير تجربة أكثر سهولة وراحة للمسافرين، مشيراً إلى أن التقنية التي بدأت بشكل تجريبي لركاب الدرجتين الأولى ورجال الأعمال، أصبحت تمتلك جاهزية للتوسع على نطاق أوسع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتواصل جهود تطوير منظومة السفر الذكي في مطار دبي عبر حلول تقنية جديدة، تهدف إلى رفع الكفاءة، وتقليل زمن الإجراءات، من بينها أنظمة متقدمة لتسريع عمليات الفحص الأمني ومراقبة حركة المسافرين داخل مرافق المطار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تشمل الابتكارات المستقبلية خيارات نقل جوي متطورة، من بينها التاكسيات الطائرة، التي تطورها شركة «جوبي أفييشن» الأمريكية، والتي تستهدف توفير رحلات سريعة بين المطار والوجهات القريبة خلال دقائق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويجري كذلك اختبار تقنيات ذكية لتحسين تجربة المسافرين داخل المطار، عبر أنظمة تتبع بيومترية، تساعد على تقديم الدعم في الوقت المناسب، من خلال تحديد موقع المسافر داخل المبنى، ومساعدته على الوصول إلى رحلته أو الخدمات المطلوبة بكفاءة أعلى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعكس هذه التطورات توجه مطار دبي الدولي نحو تعزيز مكانته كمركز عالمي للسفر، من خلال توظيف التكنولوجيا المتقدمة والذكاء الاصطناعي، لتقديم تجربة سفر أكثر سرعة ومرونة، وترسيخ نموذج جديد في تشغيل المطارات المستقبلية.</div></p>

تقنية بيومترية متطورة تعيد تعريف تجربة السفر وتتيح عبور 10 مسافرين في وقت واحد دون إبراز الوثائق

«ديلي ميل»: التقنيات في مطار دبي تقدم نموذجاً جديداً لمستقبل السفر العالمي

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت الهيئة الاتحادية للهوية والجنسية والجمارك وأمن المنافذ إتاحة تجديد بطاقة الهوية للمواطنين قبل سنة من تاريخ انتهاء صلاحيتها بدلًا من مدة 6 أشهر، وذلك اعتبارًا من الثلاثاء الموافق 14 يوليو 2026.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يأتي القرار في إطار استراتيجية الهيئة بتبني حلول رقمية مبتكرة واستباقية تعزز جودة حياة المتعاملين وترسخ ريادة دولة الإمارات، وتلبي تطلعات المواطنين، وتمكنهم من الحصول على الخدمات في وقت مبكر يساعدهم على إدارة شؤون حياتهم بكفاءة أكثر وفق منظومة خدمات مرنة وبنية رقمية متطورة لإدارة شؤون المواطنين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وينسجم القرار مع قرار الهيئة السابق بإتاحة الفرصة للمواطنين بتجديد جواز السفر قبل سنة من انتهاء صلاحيته، بما يمكن المواطنين –عند توافق مواعيد الانتهاء- من تجديد جواز السفر وبطاقة الهوية معًا في معاملة واحدة متكاملة، بما يختصر الوقت والجهد ويوسع دائرة المستفيدين من خدمة تجديد الوثيقتين في معاملة واحدة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد سعادة اللواء سهيل سعيد الخييلي مدير عام الهيئة، على أن تمديد فترة تجديد بطاقة الهوية إلى سنة بدًلا من 6 أشهر، يأتي تنفيذًا لتوجيهات القيادة الحكيمة بشأن تقديم خدمات استباقية للمواطنين، كما يعكس حرص الهيئة على تلبية تطلعات المواطنين والاستجابة لرغباتهم ومراعاة ظروفهم، من خلال توفير خدمات أكثر مرونة تمكنهم من إنجاز معاملاتهم في الوقت الذي يناسبهم بما يعزز جودة الحياة ويرفع مستوى رضا المواطنين ويسهم في إسعادهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار سعادته إلى أن دولة الإمارات تحظى بمكانة رائدة عالميًا في مجال إصدار بطاقات الهوية سواء من حيث سهولة الإصدار أو جودة الخدمة والقوة والموثوقية والأمان، وكذلك استخدام البطاقة في الحصول على كافة الخدمات الحكومية من خلال شبكة ربط إلكتروني فريدة من نوعها مع الجهات الحكومية والخاصة، لافتًا إلى أن القرار بمثابة دفعة قوية لتعزيز مكانة بطاقة الهوية الإماراتية إقليميًا وعالميًا، مما يجعل من منظومة وخدمات إصدار وتجديد بطاقة الهوية نموذجًا ملهمًا لبقية دول المنطقة والعالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سعادته إن تجديد بطاقة الهوية قبل سنة من انتهائها يحقق مستهدفات برنامج تصفير البيروقراطية، من خلال تبسيط رحلة المتعامل وتقليل الازدواجية في الإجراءات وتعزيز التكامل بين الخدمات وتوظيف تقنيات الذكاء الاصطناعي، بما ينسجم مع توجه الهيئة نحو تقديم خدمات استباقية متكاملة، والانتقال من مرحلة التميز التشغيلي إلى مرحلة الريادة الاستباقية، والتطور في تقديم الخدمات من آلية "الخدمات المتفرقة" إلى "الباقات المتكاملة"، ومن نموذج "الانتظار" إلى نموذج "الاستباقية".</div></p>

اعتباراً من 14 يوليو 2026

الإمارات.. إتاحة تجديد بطاقة الهوية للمواطنين قبل سنة من انتهائها

<p class='article-text'><div data-empty="false">أوضحت وزارة التربية والتعليم أن الشهادات الصادرة بنظام الدراسة عن بُعد، أو نظام (Open School)، أو شهادة تحديد المستوى (GED)، الصادرة من خارج الدولة أو أي دراسة أكاديمية لا تتوافق مع النظام التعليمي المعتمد في دولة الإمارات، لا يتم معادلتها، وفقاً للمنهاج الدراسي الذي صدرت بموجبه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واوضحت الوزارة عبر موقعها الالكتروني أن خدمة معادلة شهادة الثانوية العامة الصادرة من خارج الدولة تهدف إلى التحقق من صحة الشهادة واعتماد المؤسسة التعليمية المانحة، ومدى مطابقة المؤهل للمعايير الدولية المعتمدة لدى الوزارة، وذلك قبل إصدار قرار المعادلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبينت أن الحصول على معادلة شهادة الثانوية العامة يتطلب استيفاء عدد من الشروط، أبرزها التأكد من تصديق شهادة الصف الثاني عشر وكشف الدرجات، إضافة إلى تقديم ترجمة قانونية معتمدة لأي شهادة أو كشف درجات صادر بلغة غير العربية أو الإنجليزية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشارت الوزارة إلى أن الوثائق المشتركة المطلوبة تشمل شهادة الثانوية العامة المصدقة، وشهادات الأعوام الدراسية السابقة المصدقة، ونسخة من جواز السفر، فضلاً عن عرض العمل للراغبين في المعادلة لأغراض التوظيف فقط، أو رسالة القبول الجامعي للراغبين في استكمال الدراسة، إضافة إلى الترجمة القانونية للوثائق عند الحاجة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت أن إجراءات التقديم تتم إلكترونياً من خلال تسجيل الدخول باستخدام الهوية الرقمية، ثم تعبئة البيانات وإرفاق المستندات المطلوبة، وسداد رسوم الخدمة البالغة 50 درهماً، ليتم بعد ذلك إرسال قرار معادلة شهادة التعليم العام أو الاعتذار عن المعادلة عبر البريد الإلكتروني المسجل في الحساب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولفتت الوزارة إلى أن بعض الطلبات قد تُحال إلى اللجنة المختصة لدراستها، كما يتم إغلاق الطلب تلقائياً بعد سبعة أيام في حال عدم استكمال المستندات المطلوبة.</div></p><p class='article-text'> </p>

الإمارات: لا معادلة لشهادات الدراسة عن بُعد أو«Open School» أو تحديد المستوى «GED»

<h2>سموه: كلام الله نور وهدى ورحمة.. ونحتفي بحفّاظه منذ 29 عاماً</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">أطلق صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، الدورة التاسعة والعشرين من جائزة دبي الدولية للقرآن الكريم للعام (1448هـ - 2027م).</div></p><p class='article-text'>وذلك بعد أن شهدت الدورة الماضية إطلاق الرؤية التطويرية الجديدة «نبحث عن أجمل صوت قرآني في العالم» بإضافات نوعية رسخت الجائزة في مقدمة أكثر الجوائز تميزاً على المستوى العالمي، وعززت مكانة إمارة دبي الرائدة في خدمة كتاب الله الكريم، والاحتفاء بحفظته من أنحاء العالم.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم: «بحمد الله وتوفيقه نطلق الدورة الجديدة من جائزة دبي للقرآن الكريم.. نبحث عن أجمل الأصوات القرآنية في العالم، لنحتفي بهم، ونصلي خلفهم.. ونكرمهم في شهر رمضان المبارك القادم بإذن الله». </div></p><p class='article-text'>وأضاف سموه: «كلام الله نور وهدى ورحمة.. نحتفي بحفاظه منذ 29 عاماً وسنبقى بإذن الله مستمرين على هذه السيرة والمسيرة.. ونسأل الله أن يتقبل منا ومنكم صالح الأعمال».</p><h2>إضافات نوعية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشهد الدورة الـ29 إضافات نوعية جديدة تهدف إلى تحقيق خطوات جديدة من استراتيجيات الجائزة في توسيع دائرة المشاركات الدولية، وتحمل هذه الدورة تحديثاً لفئات الجائزة وشروطها، حيث تضم فئات الجائزة، فئة الذكور أكبر من 16 سنة، وفئة الذكور والإناث أقل من 16 سنة، وفئة الشخصية القرآنية العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتواصل الدورة الحالية الزخم الذي انطلقت به الدورة الماضية، لتقدم إجمالي جوائز تتجاوز 12 مليون درهم، حيث سيحصل الفائز بالمركز الأول في فئة الذكور أكبر من 16 سنة على مليون دولار، والفائز بالمركز الأول في فئة الذكور والإناث أقل من 16 سنة على مليون دولار، كما سيتم تكريم الشخصية القرآنية العالمية في الحفل الختامي للجائزة ومنحه مليون دولار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن أبرز الإضافات الملهمة في الدورة الحالية، تعزيز جائزة دبي الدولية للقرآن الكريم للتفاعل الجماهيري الواسع مع المسابقة من خلال اختيار مجموعة من أفضل المتسابقين المتميزين المتأهلين للمرحلة الثانية.</div></p><p class='article-text'>واستضافتهم في إمارة دبي لإمامة المصلين في صلاة التراويح في المساجد الكبرى، وإجراء التصويت الجماهيري لأجمل صوت قرآني في العالم من بين هؤلاء المتسابقين.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتواصل الجائزة فتح الباب للمشاركة أمام مزيد من المواهب من مختلف أرجاء العالم، عبر إتاحة الفرصة للمشاركة عبر الترشح الشخصي المباشر، إلى جانب الترشيح المعتاد من دولة المشارك نفسها أو من قبل مركز إسلامي معتمد وفق الشروط، ما يسهم في ترسيخ ريادة الجائزة على مستوى العالم.</div></p><h2>رسالة حضارية</h2><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/07/08/5252590.jpg" alt="أحمد المهيري" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>أحمد المهيري</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد أحمد درويش المهيري، مدير عام دائرة الشؤون الإسلامية والعمل الخيري بدبي رئيس مجلس أمناء الجائزة أن إطلاق الدورة التاسعة والعشرين من الجائزة بفضل من الله تعالى، وبرعاية كريمة من صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، يجسد التزام إمارة دبي ودورها الاستثنائي في خدمة كتاب الله والاحتفاء بقرائه وحفظته. </div></p><p class='article-text'>وتأتي هذه الدورة امتداداً لرسالة دولة الإمارات الحضارية التي تجعل من القيم الإنسانية محوراً لبناء المجتمعات، ومنطلقاً لترسيخ مكانة دبي كعاصمة عالمية جاذبة لكل تميز وإبداع، لا سيما في أشرف الميادين وأجملها وهو ميدان القرآن الكريم.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: «خطت الجائزة في دورتها الماضية خطوة استراتيجية غير مسبوقة بإطلاق رؤيتها التطويرية الشاملة (نبحث عن أجمل صوت قرآني في العالم).</div></p><p class='article-text'>وتأتي الدورة الـ29 لتبني على هذا الزخم عبر إضافات جوهرية في الفئات والشروط لتوسيع مشاركة المواهب القرآنية من مختلف أنحاء العالم، ونهدف من هذه الإضافات إلى تطوير جيل قرآني ملهم، يجمع بين دقة التلاوة وعذوبة الأداء، ويسهم في تقديم نماذج مشرفة تمثل سماحة الدين الحنيف ورسالته السامية للعالم أجمع».</p><p class='article-text'>وقال المهيري: «وفي إطار سعينا لنقل الجائزة من فضاء المنافسة التقليدية إلى آفاق التفاعل المجتمعي الشامل، استحدثنا هذا العام مبادرة جديدة تُعزز المشاركة الجماهيرية.</p><p class='article-text'>حيث سنستضيف نخبة من أكفأ وأعذب الأصوات المتأهلة للمراحل المتقدمة ليؤمّوا المصلين في صلاة التراويح بالمساجد الكبرى في دبي، ومن شأن هذه الخطوة إضفاء أجواء إيمانية استثنائية في الشهر الفضيل، ومنح الجمهور فرصة للتفاعل مع الجائزة والمشاركة في التصويت الجماهيري المباشر لاختيار أجمل صوت قرآني».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورسخت الجائزة، منذ انطلاقتها الأولى في عام 1997، مكانتها بوصفها أهم وأغلى جائزة للقرآن الكريم على مستوى العالم، واستقطبت آلاف المشاركين من عشرات الدول، وأسهمت في اكتشاف مواهب قرآنية واعدة، وترسيخ ثقافة التنافس في خدمة كتاب الله، عبر منظومة متكاملة ومعايير تحكيم دولية دقيقة، ورؤية استراتيجية تركز على التميز والابتكار.</div></p><p class='article-text'>وحرصت الجائزة مع إطلاقها رؤيتها التطويرية في الدورة الماضية والدورة الحالية على الارتقاء بالجوانب التنظيمية والفنية، وتطوير معايير التحكيم إلى جانب توسيع قاعدة المشاركة الدولية لضمان توفير بيئة تنافسية تتيح لحفظة كتاب الله وأجمل الأصوات إبراز قدراتهم بأفضل صورة ممكنة، وبما يسهم في ترسيخ مكانة دبي منارة عالمية لنشر القيم الإسلامية وخدمة القرآن الكريم وأهله.</p><h2>أهداف وشروط الجائزة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتهدف الجائزة إلى تشجيع حفظة كتاب الله تعالى وأجمل الأصوات في تلاوته من الذكور والإناث، على التنافس في العناية والاهتمام بكتاب الله، حفظاً وتجويداً وأداءً، وتشجيع الناشئة على الإقبال عليه والتعلق به والتثقف من علومه والالتزام به، إلى جانب خدمة كتاب الله تعالى.</div></p><p class='article-text'>وإطلاق المبادرات والمشاريع الدينية والثقافية والاجتماعية المرتبطة بتنشئة الأجيال الجديدة على حفظ القرآن الكريم، فضلاً عن تكريم الأفراد والمؤسسات الذين قدموا خدمات جليلة للقرآن الكريم وعلومه.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشترط الجائزة للمشاركين في فئة الذكور أكبر من 16 سنة، أن يكون المشارك حافظاً لكتاب الله تعالى، مع الالتزام بأحكام التجويد وجمال الصوت وحسن الأداء، وأن يكون من مواليد 31 مايو 2010 فما قبل، وألّا يكون قد وصل إلى التصفيات النهائية أو تم تكريمه في دورة سابقة من المسابقة.</div></p><p class='article-text'>كما تشترط الجائزة للمشاركين في فئة الذكور والإناث أقل من 16 سنة، أن يكون المشارك متقناً لتلاوة كتاب الله تعالى، مع الالتزام بأحكام التجويد وجمال الصوت وحسن الأداء، وأن يكون من مواليد 1 يونيو 2010 فما بعد، وألّا يكون قد وصل إلى التصفيات النهائية أو تم تكريمه في دورة سابقة من المسابقة، إضافة إلى التزامه بالوقت المحدد له بالاختبار من حيث اليوم والترتيب.</p><h2>آلية التسجيل ومراحل الاختبار</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلنت الجائزة عن آلية التسجيل في دورتها الجديدة، وذلك من خلال الدخول إلى موقع الجائزة www.quran.gov.ae، وتعبئة الاستمارة الإلكترونية للمشاركة بالبيانات المطلوبة، وإرفاق صورة من جواز السفر للمشارك وصورة شخصية.</div></p><p class='article-text'>ورفع تلاوة مرئية «فيديو» من أي موضع من القرآن الكريم بجودة مناسبة وصوت واضح بمدة لا تزيد على 3 دقائق، وذلك في الفترة من 2026/07/07م، ولغاية 2026/08/15م.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتم إجراء اختبارات الجائزة لفئة الذكور أكبر من 16 سنة، وفق مرحلتين، حيث تتمثل المرحلة الأولى باختيار أندى الأصوات للمتسابقين عن طريق تسجيل تلاوة مرئية (فيديو) لمدة 3 دقائق من أي موضع من القرآن الكريم بجودة مناسبة.</div></p><p class='article-text'>ويتم اختيار أندى الأصوات للمتسابقين بناءً على جمال الصوت وحسن الأداء والالتزام بأحكام التجويد، وتستمر هذه المرحلة من 7 يوليو الجاري ولغاية 15 أغسطس المقبل، وتتمثل المرحلة الثانية بالتصويت لأجمل صوت قرآني في العالم.</p><p class='article-text'>حيث يتم اختيار مجموعة من أفضل المتسابقين المتميزين واستضافتهم في إمارة دبي خلال شهر رمضان الفضيل، لإمامة المصلين في صلاة التراويح في المساجد الكبرى، وإجراء التصويت من قبل الجمهور، وتستمر هذه المرحلة من 8-16 فبراير 2027.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتم إجراء اختبارات الجائزة لفئة الذكور والإناث أقل من 16 سنة، وفق 3 مراحل، تستمر الأولى من 7 يوليو إلى 15 أغسطس، وتتمثل المرحلة الأولى باختيار أندى الأصوات للمتسابقين بناءً على جمال الصوت وحسن الأداء والالتزام بأحكام التجويد.</div></p><p class='article-text'>وذلك عن طريق تسجيل تلاوة مرئية (فيديو) لمدة 3 دقائق من أي موضع من القرآن الكريم بجودة مناسبة، وتستمر المرحلة الثانية من 1-14 سبتمبر 2026، حيث يتم التحكيم عبر الاتصال المرئي المباشر، ويتم في المرحلة الثالثة التصويت لأجمل صوت قرآني في العالم، خلال الفترة من 8-16 فبراير 2027.</p><h2>موعد الحفل الختامي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وسيقام الحفل الختامي للجائزة في الأسبوع الثاني من شهر رمضان المبارك حيث سيتم تكريم الفائزين في المسابقة إضافة إلى تكريم الشخصية القرآنية العالمية، والتي يتم ترشيحها ممن قام بدور بارز في خدمة الإسلام والمسلمين، وله تأثير فعّال ومشاركة إيجابية في المجتمع، وآثار علمية ملموسة تتسم بالأصالة والتميز. </div></p><p class='article-text'>ويتجاوز إجمالي جوائز المسابقة 12 مليون درهم، حيث سيتم تكريم الفائز الأول من فئة الذكور أكبر من 16 سنة بجائزة قيمتها مليون دولار، والفائز الأول من فئة الذكور والإناث أقل من 16 سنة بجائزة قيمتها مليون دولار.</p><p class='article-text'>بينما يتم تكريم الفائز الثاني من كل من الفئتين بجائزة قيمتها 100 ألف دولار، والفائز الثالث في كل من الفئتين بجائزة قيمتها 50 ألف دولار، كما سيتم منح الشخصية القرآنية العالمية مليون دولار.</p><p class='article-text'>يذكر أن جائزة دبي الدولية للقرآن الكريم رسخت مكانتها العالمية المرموقة من خلال إنجازات عدة حققتها على امتداد 28 دورة، حيث شارك في منافساتها 7826 متسابقاً من 123 دولة، وبلغ إجمالي قيمة المكافآت التي قدمتها الجائزة منذ انطلاق الدورة الأولى أكثر من 67 مليون درهم، فيما كرمت الجائزة على امتداد مسيرتها 24 شخصية و3 مؤسسات بجائزة الشخصية القرآنية العالمية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">مليون دولار لكل من الفائز بالمركز الأول في كل فئة وللشخصية القرآنية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تعزيز التفاعل الجماهيري بإجراء التصويت لأجمل صوت في التصفيات النهائية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إمامة المصلين في «التراويح» قبل التصويت</div></p><h2>67</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">مليون درهم مكافآت قدمتها الجائزة خلال 28 دورة</div></p><h2>أحمد المهيري:</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">توسيع المشاركة العالمية لتطوير جيل قرآني ملهم يجمع بين دقة التلاوة وعذوبة الأداء</div></p><h2>الجدول الزمني للجائزة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">* استقبال المشاركات وتقييم المرحلة الأولى من 2026/7/7 إلى 2026/8/15</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">* تحكيم المرحلة الثانية لفئة الذكور والإناث أقل من 16 عاماً من 2026/9/1 إلى 2026/9/14</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">* المرحلة النهائية (التصويت لأفضل صوت في العالم من الفئتين) من 2027/2/8 إلى 2027/2/16</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">* الحفل الختامي في الأسبوع الثاني من رمضان</div></p><h2>3 فئات في الدورة الجديدة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">الذكور أكبر من 16 سنة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الذكور والإناث أقل من 16 سنة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الشخصية القرآنية العالمي</div></p>

أطلق الدورة الـ29 من جائزة دبي الدولية للقرآن الكريم بمكافآت تتجاوز 12 مليون درهم

محمد بن راشد يبحث عن أجمل الأصوات القرآنية في العالم

شهد حفل تكريم الفائزين في «برنامج حمدان بن محمد للخدمات الحكومية»

حمدان بن محمد: رؤية محمد بن راشد نهج ننطلق منه لتطوير الخدمات الحكومية

<p class='article-text'><div data-empty="false">وجهت مدارس حكومية وخاصة تطبق منهاج وزارة التربية والتعليم نداءً إلى جميع طلبة الصف الثاني عشر، دعتهم فيه إلى الدخول فوراً إلى بوابة الطالب الإلكترونية (Student Portal)، ومراجعة بياناتهم الشخصية والتأكد من مطابقتها بالكامل مع البيانات الواردة في جواز السفر، وذلك لتفادي أي مشكلات قد تؤثر في إصدار الوثائق الرسمية أو إجراءات القبول الجامعي ومعادلة الشهادات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت إدارات مدرسية أن عملية تدقيق البيانات تأتي في إطار الاستعدادات النهائية التي تسبق إعلان نتائج نهاية العام الدراسي، وإصدار الشهادات وكشوف الدرجات الرسمية، مشددة على أهمية التأكد من صحة الاسم باللغتين العربية والإنجليزية كما هو مثبت في جواز السفر، إلى جانب مراجعة جميع البيانات الشخصية المسجلة في النظام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت المدارس أن أكثر الأخطاء التي يتم رصدها تتمثل في وجود اسم زائد أو ناقص، أو اختلاف في كتابة الاسم باللغة العربية أو الإنجليزية، إضافة إلى عدم إدراج اسم العائلة أو القبيلة كما هو مثبت في جواز السفر، وهي أخطاء قد تتسبب في تأخير بعض الإجراءات الرسمية المرتبطة بالجامعات أو الجهات المعنية بمعادلة الشهادات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ودعت المدارس الطلبة وأولياء الأمور إلى عدم تأجيل مراجعة البيانات، وإبلاغ المدرسة فوراً في حال اكتشاف أي اختلاف، لضمان تحديث المعلومات قبل اعتماد الوثائق النهائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما بينت أن الإجراءات المطلوبة في حال وجود أي خطأ تتمثل في إرسال صورة من هوية الطالب الإماراتية أو بطاقة الهوية، إلى جانب صورة واضحة من جواز السفر إلى قسم شؤون الطلبة في المدرسة، حتى يتم تعديل البيانات والتأكد من مطابقتها للوثائق الرسمية قبل إصدار الشهادات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشددت إدارات المدارس على أن دقة البيانات الشخصية تمثل خطوة أساسية لضمان إصدار الشهادات الرسمية بصورة صحيحة، وتسهيل إجراءات التسجيل في مؤسسات التعليم العالي داخل الدولة وخارجها، داعية جميع طلبة الصف الثاني عشر إلى إنجاز عملية المراجعة في أسرع وقت وعدم الانتظار حتى إعلان النتائج.</div></p>

الإمارات .. مدارس تطالب طلبة الثاني عشر بمراجعة بياناتهم قبل إعلان النتائج

<p class='article-text'><div data-empty="false">تعمل منطقة الشرق الأوسط الشاسعة، التي تربط استراتيجياً بين أفريقيا وأوروبا وآسيا، وتضم عدداً من أبرز مراكز السفر الدولية في العالم، على تعزيز استخدام تقنيات القياسات الحيوية المستقبلية لضمان تجربة سلسة في المطارات للمسافرين، الذين من المتوقع أن يصل عددهم في المنطقة إلى 240 مليون مسافر خلال عام 2026.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتستفيد مطارات المنطقة من الطلب القوي على الرحلات طويلة المدى، والتوسع في طاقة مراكز الطيران، والاستثمارات الكبيرة في تحديث البنية التحتية للمطارات وتوسعتها. كما تعمل دولة الإمارات وقطر والمملكة العربية السعودية والأردن ومصر على تمكين مطاراتها من تقليل عمليات فحص الوثائق، وتسريع إجراءات المسافرين، وخفض فترات الانتظار، وتعزيز مستويات السلامة والأمن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقدّر الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) أن استبدال عمليات التحقق اليدوية بتأكيد الهوية عبر القياسات الحيوية يمكن أن يقلل أوقات المعالجة بنسبة تصل إلى 40% . ويترجم ذلك بالنسبة للمطارات ذات الحركة الكثيفة إلى كفاءة تشغيلية أعلى وقدرة أكبر على استيعاب المسافرين. كما يتطلع المسافرون إلى طوابير أقصر، وإجراءات تخليص أسرع، وتجربة سفر أكثر سلاسة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد أدخل مطار دبي الدولي، الذي يُعد أكثر مطارات العالم استقبالاً للمسافرين الدوليين منذ عام 2014، نفق «السجادة الحمراء» الذكي الجديد المدعوم بالذكاء الاصطناعي، والقادر على معالجة أكثر من 10 مسافرين في الوقت نفسه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأثبت قطاع الطيران في دولة الإمارات مرونته خلال النزاع الإقليمي الأخير، وتمكن من إدارة عدد هائل من التحديات والاضطرابات التشغيلية بكفاءة. كما يمضي العمل في المرحلة الأولى من مشروع تطوير مطار آل مكتوم الدولي (AMIA) وفق الجداول الزمنية المعتمدة، تمهيداً لبدء العمليات في عام 2032.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد حقق المشروع، الذي تبلغ قيمته عدة مليارات من الدولارات، إنجازات رئيسية عبر العديد من مسارات التنفيذ، بما في ذلك البنية التحتية للمدارج والأساسات الإنشائية الأولية لمباني المسافرين والبوابات. وفي وقت سابق، أكد سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم التقدم الكبير الذي تحقق في مشروع تطوير مطار آل مكتوم الدولي، مشيراً إلى أن المشروع يسير وفق الجدول الزمني المحدد لبدء التشغيل في عام 2032، مع تنفيذ عقود بقيمة 13 مليار درهم حالياً، والاستعداد لطرح مشاريع استراتيجية تتجاوز قيمتها 55 مليار درهم في المرحلة المقبلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال ماجد الجوكر، الرئيس التنفيذي للعمليات في مطارات دبي: «تواصل مطارات دبي تركيزها على تحقيق تحديثات مستمرة وملموسة في تجربة تنقّل الضيوف عبر مختلف مراحل رحلتهم داخل المطار. ومن خلال مواصلة الاستثمار في الحلول الرقمية وتقنيات القياسات الحيوية، نعزز كفاءة عملياتنا التشغيلية ونرفع جاهزيتنا لاستيعاب النمو المتواصل في أعداد المسافرين.»</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: «ونواصل التزامنا بالارتقاء بالكفاءة التشغيلية في جميع نقاط رحلة الضيف، بالاعتماد على التكنولوجيا، وتعزيز التكامل بين مختلف الجهات المعنية، وترسيخ أعلى معايير الانضباط التشغيلي.»</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسيكون لمطار آل مكتوم الدولي العملاق أهمية كبيرة في مستقبل نمو قطاع الطيران في دبي. وسيضم مطار المستقبل منظومة مترابطة للغاية تتمحور حول المسافر، حيث ستتيح التحليلات المدعومة بالذكاء الاصطناعي تقديم خدمات مخصصة وإدارة أفضل لحركة المسافرين داخل مباني المطار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي أبوظبي، طبّق مطار زايد الدولي حلاً للقياسات الحيوية يعتمد على التعرف إلى الوجه في خمس نقاط من أصل تسع نقاط لمسار المسافر. وبحلول نهاية عام 2026، ستقوم دولة الإمارات بدمج نظام الهوية الإماراتية بالكامل مع البوابات الذكية في جميع مطاراتها الدولية. وفي الوقت الحالي، تستخدم معظم دول منطقة الشرق الأوسط المعلومات البيومترية لأغراض الجوازات في المطارات والمنافذ الحدودية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت طيران الإمارات، أكبر ناقلة جوية دولية في العالم، من أوائل شركات الطيران التي استخدمت القياسات الحيوية في عام 2017، حيث نشرت أكثر من 200 كاميرا للقياسات الحيوية الخاصة بالصعود إلى الطائرة في مطار دبي الدولي، ضمن استثمار بقيمة 85 مليون درهم في نظام التعرف إلى الوجه، والذي يتيح للمسافرين المسجلين إتمام إجراءات تسجيل السفر والجوازات والدخول إلى الصالات وبوابات الصعود بمجرد النظر إلى الكاميرا. كما ترتبط ثلاثة مطارات إماراتية حالياً بتطبيق على الهواتف الذكية يتيح للمسافرين المؤهلين استكمال جميع إجراءات الجوازات قبل الصعود إلى الطائرة، بعد التسجيل لمرة واحدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أفضل تقنيات القياسات الحيوية </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتختبر الناقلة الوطنية الاتحاد للطيران حالياً تقنية التحقق من الهوية عبر الوجه المدعومة بالذكاء الاصطناعي لكل من الصعود إلى الطائرة والدخول إلى صالات المسافرين. كما بدأت فلاي دبي وطيران ناس السعودية في دمج خيارات القياسات الحيوية ضمن أنظمة تسجيل السفر وأجهزة الخدمة الذاتية. وتعمل منطقة الشرق الأوسط بسرعة على تطبيق أنظمة قياسات حيوية موحدة بكفاءة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسيتم استعراض أفضل تقنيات القياسات الحيوية والابتكارات المتطورة التي تتمحور حول المسافر خلال الدورة الخامسة والعشرين من معرض المطارات، التي ستقام في مركز دبي التجاري العالمي خلال الفترة من 12 إلى 14 أكتوبر. وسيشارك في المعرض أكثر من 150 عارضاً من أكثر من 30 دولة، إلى جانب 120 مشترياً مستضافاً، فيما يستقطب أكثر من 7000 زائر من أكثر من 30 دولة على مدى ثلاثة أيام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت مي إسماعيل، مديرة المعرض في RX الشرق الأوسط، الجهة المنظمة لمعرض المطارات: «لا شك أن تقنيات القياسات الحيوية تُحدث تحولاً جذرياً في عمليات المطارات، من خلال توفير مستويات أعلى من الأمن وراحة المسافرين. وبالنسبة لمشغلي المطارات، تمثل القياسات الحيوية حلاً استراتيجياً للتعامل بكفاءة وفاعلية مع الأعداد المتزايدة باستمرار من المسافرين. كما تسهم هذه التقنيات في تحويل منظومة تشغيل المطارات بالكامل، مع توفير مستويات أعلى من الأمن وراحة المسافرين.»</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الوقت الذي يُتوقع فيه أن تصل إيرادات سوق تقنيات القياسات الحيوية إلى 150.58 مليار دولار بحلول عام 2030، فمن المتوقع أن يبلغ حجم سوق خدمات القياسات الحيوية للمطارات 276.56 مليار دولار بحلول عام 2032. كما تستخدم عدة دول تقنيات مسح قزحية العين عالية الدقة لأغراض الهجرة، متجاوزةً القيود المرتبطة بالتعرف إلى الوجه. وتمتلك المملكة العربية السعودية وقطر والأردن حالياً أنظمة هوية رقمية متكاملة لتسهيل رحلة المسافرين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير الاتجاهات المستقبلية في القياسات الحيوية بالمطارات إلى تجربة سفر متكاملة وسلسة بالكامل من مدخل المطار حتى بوابة الصعود، باستخدام التعرف إلى الوجه، ومسح قزحية العين، وحتى تحليل الصوت وطريقة المشي للتحقق من الهوية دون تلامس. كما ستمتد هذه التقنيات إلى الصالات، ومنافذ البيع بالتجزئة، وإجراءات المعالجة عن بُعد، لتصبح الهوية الرقمية جواز السفر الجديد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويستخدم أكثر من 67% من مسافري الشرق الأوسط حالياً تقنيات القياسات الحيوية، وهي أعلى نسبة بين جميع مناطق العالم. كما أظهرت دراسة رحلة المسافر السلسة في المطارات الذكية الصادرة عن IATA أن 47.8% من نقاط رحلة المسافر في الشرق الأوسط أصبحت مدعومة بالقياسات الحيوية، أي أكثر من أوروبا بأكثر من 10% . كما أظهرت الدراسة أن 91% من مسافري الشرق الأوسط يقدّرون الكفاءة والراحة.</div></p>

نتائج البحث عن: جواز السفر